Tag archieven: woningbouw

Zorgen in het Bezuidenhout: ‘De gemeente meet onze leefbaarheid niet goed’

Bron: Den Haag Centraal
Door Jeroen van Raalte

Niets dan lof kreeg Wijkberaad Bezuidenhout voor zijn instrument om de leefbaarheid in een wijk te meten. Maar de bedenkers zijn beducht op de draai die de gemeente eraan geeft.

Iedereen op het stadhuis vindt het geniaal. De Leefbaarheidseffectrapportage, kortweg de LER, een gortdroge naam voor een bijzonder handige en toegankelijke website. In één oog opslag laat de LER zien wat een nieuw woningbouwproject doet met de leefbaarheid in een wijk. Anders gezegd: staat er een woontoren op de planning, dan kun je gelijk zien hoeveel extra parkeerplekken, wijkagenten en huisartsen nodig zijn om de wijk leefbaar te houden.

Lees het hele artikel op de site van Den Haag Centraal.

NS: bouw boven station Den Haag Centraal wegens ruimtegebrek

Bron: Omroep West

De NS is in gesprek met Den Haag, Amsterdam, Rotterdam en Utrecht om te verkennen of het mogelijk is om boven spoorstations te bouwen. De bedoeling is om het ruimtegebrek in de steden tegen te gaan en bereikbare leefgebieden te creëren.

‘We hebben het over de best bereikbare plekken van de stad, die onbebouwd zijn’, zegt Sebastiaan de Wilde, directeur Vastgoed bij NS. ‘Bij stations als Amsterdam Sloterdijk, Utrecht Centraal en Den Haag Centraal is boven de sporen veel ruimte, soms wel twintig voetbalvelden groot. We zien verregaande mogelijkheden om hier woningen, kantoren en publieke ruimte te laten ontstaan. Een belangrijke bijdrage aan de leefbaarheid en van de stad.’

Lees het hele artikel op de site van Omroep West.


STAD gesprek: Snel stad maken

Den Haag maakt haast met de ontwikkeling van het Central Innovation District (CID). In zijn recente brief Aanpak prioritaire gebieden aan de raad zet wethouder Revis de plannen uiteen voor de 3 gebieden rond stations HS, CS en NOI. In deze 3 gebieden moeten er voor 2024 7.000-11.5000 woningen worden bijgebouwd.

De plannen voor de 3 gebieden zullen volgens de brief in gebiedsagenda’s worden gevat. Maar nog voordat deze agenda’s er eind 2018 liggen volgen aankondigingen van nieuwe torens in het CID elkaar in hoog tempo op. Waarbij de vraag rijst of de gebiedsagenda?s deze plannen vorm geven of andersom.

Snelheid maken in het CID
Opgestuwd door de economische hoogconjunctuur, woningnood en ambitie van het Haagse college lijkt het traditionele proces van stedelijke ontwikkeling te worden ingehaald door een nieuwe manier van stad maken waarin snelheid de absolute prioriteit is. Maar hoe bewaken we bij deze hoge snelheid de ruimtelijke kwaliteit van de plannen die komende decennia beeldbepalend zijn voor Den Haag? Beantwoorden de plannen aan de woningvraag in de stad? En is het mogelijk om in dit hoge ontwikkel tempo van het CID een district te maken waarmee mensen zich blijvend verbonden voelen?

Aan de hand van de brief Aanpak prioritaire gebieden gaat Platform STAD in gesprek over de uitdagingen, kansen en valkuilen van snel stad maken met onder andere Dorte Kristensen (directeur AtelierPRO), Arthur Pronk (Manager Ontwikkeling en Realisatie Haagwonen), Casper Hulsman (Acquisition Manager Residential Bouwinvest) en Han Dijk (partner POSADMaxwan).

Het STADgesprek Snel stad maken vindt plaats tijdens de CID conferentie van de gemeente Den Haag. Om deel te nemen aan het STADgesprek dient u zich aan te melden voor de conferentie. Aanmelding is gratis.

Praktische Informatie
Donderdag 29 november 2018
13.00 – 14.30 uur
WTC Den Haag
Prinses Beatrixlaan 582

Klik hier om u aan te melden voor de CID conferentie + het STADgesprek snel stad maken

1. Vul uw gegevens in
2. Kies bij keuzeprogramma in sessieronde I voor:
1.11 Stadgesprek: snel stad maken
3. Kies uw deelsessie voor ronde 2
4. Rond uw aanmelding af

Klik hier voor meer informatie over het hoofdprogramma en de andere deelsessies van de CID conferentie.

Raad stemt in met bestemmingsplan Bezuidenhout-Grotiusplaats

De gemeenteraad sprak donderdag 11 oktober onder meer over het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats en de inkoopstrategie jeugdhulp 2020-2024.

Bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats
Bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats was het eerste agendapunt waarover de raad in debat ging. Grotiusplaats ligt naast de Utrechtsebaan, tussen de Prins Clauslaan en het Centraal Station. In het bestemmingsplan Bezuidenhout is deze locatie opgenomen met de bestemming ‘kantoor’.  Dit is echter nooit gerealiseerd. Provast wil op de Grotiusplaats twee woontorens realiseren. De gemeente Den Haag zal de openbare ruimte herinrichten. De openbare ruimte wordt vergroot en vergroend door een deel van de Utrechtsebaan te overkluizen, waardoor het zicht op het onderlangs rijdende verkeer verdwijnt. Daarnaast worden het aansluitende deel van het Prinses Irenepad, een gedeelte van de Prins Willem-Alexanderweg en het begin van de Theresiastraat heringericht zodat een verbinding ontstaat tussen de Haagse loper en de vernieuwde Grotiusplaats. Om deze ontwikkeling juridisch planologisch mogelijk te maken is een nieuw bestemmingsplan opgesteld.

Partij voor de Dieren diende een motie in om vast te leggen dat de gemeente slechts meewerkt aan de vormgeving van een gemeentelijke grondexploitatie indien aan de duurzame ambities wordt voldaan uit de Haagse hoogbouwnota. Ook diende de fractie een motie in de horizontale buitenruimte minimaal 40% biodivers in te richten. Beide moties zijn verworpen.

ChristenUnie/SGP diende een motie in om de nieuw te bouwen middeldure huurwoningen op de Grotiusplaats daadwerkelijk te behouden voor het middeldure huursegment de komende decennia. Deze motie is aangenomen.

PvdA diende twee amendementen in. Allereerst voor het vaststellen van een exploitatieplan bij het bestemmingsplan waarin bepalingen worden opgenomen die eisen dat er minimaal 30 procent sociale woningbouw, minimaal 20 procent middeldure huur / koop (720-900 euro) en minimaal 25 procent betaalbare koop in het project wordt gerealiseerd. Het tweede amendement dat werd ingediend, ging over grenzen stellen aan huurverhoging, een bepaling dat de woningen minimaal 20 jaar middelduur moeten blijven, het beschikbaar stellen van een substantieel deel van de middenhuurwoningen voor verhuur aan doorstromers uit de sociale huur en het begrenzen van inkomenseisen op 48 keer de maandhuur. Beide amendementen zijn verworpen.

VVD gaf aan ook de noodzaak te zien voor 30 procent sociale woningbouw, net als de opgave om voldoende middelduur te bouwen. Als een private ontwikkelaar kan bijdragen aan het halen van deze norm, dan omarmt de fractie dat.

GroenLinks diende een motie in te onderzoeken welke verkeersmaatregelen kunnen worden getroffen om (het oversteken van) de Prins Clauslaan voor kinderen en andere gebruikers van het groene dek op de Utrechtsebaan veiliger te maken en bij het inrichtingsplan voor de openbare ruimte expliciet aandacht te besteden aan het vergroten van de veiligheid van spelende kinderen. Ook diende de fractie een motie in om te onderzoeken op welke wijze LPG-activiteiten binnen de bebouwde kom kunnen worden beëindigd. Beide moties zijn aangenomen.

SP vindt het een goede zaak dat er betaalbaar gebouwd gaat worden op de Grotiusplaats en vroeg zich af of het aantal geplande sociale huurwoningen het maximaal haalbare is. Ook heeft de fractie bedenkingen bij het feit dat de woningen slechts 20 jaar sociaal blijven omdat ze niet door een corporatie maar door een marktpartij worden gebouwd.

CDA verzocht per motie te garanderen dat de 240 parkeerplekken voldoende capaciteit bieden aan het aantal woningen en commerciële ruimte dat wordt toegevoegd in het bestemmingsplan en dat dit niet zal leiden tot een verhoogde parkeerdruk in de wijk. Deze motie is verworpen.

Haagse Stadspartij vindt dat de ontwikkeling van het plan voortvarend is opgepakt door het college. Het is wel teleurstellend dat het aandeel sociale huurwoningen is afgenomen tot 114 aldus de fractie. Juist ook omdat het een pilot is dat sociale huurwoningen door een marktpartij worden gebouwd en de 30 procent niet gehaald wordt.

50PLUS steunde het plan en gaf aan dat onder ouderen meer behoefte is aan betaalbare woningen. De fractie betreurde het dat er niet meer betaalbare woningen zijn opgenomen in het plan en uitte haar zorgen over de luchtkwaliteit rond de Grotiusplaats.

D66 pleitte ervoor dat middeldure huur middelhuur blijft en vraagt de wethouder in gesprek te gaan met de ontwikkelaar om te kijken wat hierin mogelijk is.

Groep de Mos/Hart voor Den Haag is enthousiast over het voorliggende plan voor de Grotiusplaats en betreurt ook dat de 30 procent sociale woningbouw in dit plan niet gehaald wordt. Voor de prognose van 100.000 extra inwoners in 2040, zal gebouwd moeten worden. Die binnenstedelijke groei vraagt ook om bouw op drukke plekken als de Grotiusplaats aldus de fractie. Daarbij moet wel gelet worden op de toename op de druk voor leefbaarheid.

De wethouder Stadsontwikkeling, Wonen en Scheveningen, de heer Revis, beantwoordde de gestelde vragen en reageerde op de ingediende moties en amendementen.

Na stemming is het voorstel van het college inzake vaststelling bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats aangenomen.

De verkoop van “de tuinen van Wils” is gestart

Bron: WoneninDenHaag.nl

In het geweldige project ‘De Tuinen van Wils’, op de rand van de gewilde wijk Bezuidenhout en Mariahoeve, wordt een grote variëteit aan woningen gepresenteerd, bestaande uit twee-onder-een-kapwoningen, tussenwoningen, vrijstaande woningen, hoekwoningen en patiowoningen. In totaal 70 stuks worden op deze locatie ontwikkeld.

De eerste fase bestaat uit 28 woningen: 2 villla’s, 14 tweekappers en 12 vierkappers. De 2 villa’s hebben een woonoppervlakte van ca. 173 m2 en 2 parkeerplaatsen op eigen terrein. De 14 tweekappers hebben een oppervlakte van maar liefst ca. 156 m2, de ligging en dus ook de zonoriëntatie en het uitzicht verschilt per woning. De 12 vierkappers liggen aan een prachtige groenzone en hebben veel leefruimte.

De locatie wordt geheel begrensd door groen met o.a. de groenstrook langs de Schenk en is daarnaast voorzien van veel watergangen. Het wordt een rustige omgeving vanwege het besloten karakter van het hele project. De architectuur is gebaseerd op die van de oud-architect Jan Wils.

Inschrijven kan tot 9 oktober a.s. 12.00 uur; voor meer informatie neemt u contact op met:
Frisia Makelaars
Javastraat 1a, Den Haag
nieuwbouw@frisiamakelaars.nl
070-3420112

Bouw Paleistuin in de Spaarwaterstraat 20 oktober van start

In de Spaarwaterstraat komen 24 nieuwe woningen (bouwplan Paleistuin). Om het bouwverkeer de ruimte te geven en overlast tot een minimum te beperken neemt de gemeente een aantal verkeersmaatregelen.

Paleistuin Den Haag vogelvlucht_klein

Verkeersmaatregelen:
De aanvoer van groot materiaal gebeurt vanaf de Bezuidenhoutseweg. Het bouwverkeer rijdt tegen de richting in de Cornelis Houtmanstraat in en slaat rechts af naar de Spaarwaterstraat om zo de inrit van de bouwlocatie te bereiken.
Tijdens bouwtransporten leiden verkeersregelaars het verkeer in goede banen.

Om bouwverkeer en hulpdiensten voldoende ruimte geven geldt in de Spaarwaterstraat en Cornelis Houtmanstraat aan beide zijden een parkeerverbod van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 17.00 uur. In de avonduren en weekenden kan er wel geparkeerd worden. Ook mag u kort parkeren om uw kind(eren) naar school te brengen of te halen.

Voor het instellen van het parkeerverbod wordt een verkeersbesluit aangevraagd.

Duur van de werkzaamheden
De aannemer begint dinsdag 20 oktober 2015 met de werkzaamheden die naar verwachting tot het tweede kwartaal van 2017 gaan duren.

Bereikbaarheid en veiligheid
Woningen, bedrijven en toegangen tot particuliere parkeervoorzieningen blijven bereikbaar. De gemeente doet er alles aan om de veiligheid tijdens de werkzaamheden te garanderen. Maar werkterreinen blijven gevaarlijke plaatsen, het is verstandig kinderen hierop te wijzen.

Bewonersbrief
Bewoners hebben een brief van de gemeente ontvangen over het uitstellen van de werkzaamheden. Deze brief kunt u hier lezen.

Bewonersbrief bouwplan Paleistuin in Spaarwaterstraat (PDF, 660 kB)

Meer informatie
Heeft u vragen over de werkzaamheden? Neem dan contact op met de projectleider, heer S. Prins via telefoonnummer 010 – 524 33 11. Krijgt u het antwoordapparaat? Spreek dan uw naam, vraag en contactgegevens in. U wordt dan zo snel mogelijk teruggebeld.