Lichtpuntje op de Prinsenhof

Er brandt weer wat bovenop het kantoorpand in het Beatrixkwartier, waar in augustus vorig jaar paniek uitbrak nadat er in de toren van het 95 meter hoge pand brand was uitgebroken. Nu gaat het slechts om een brandende waarschuwingslamp, bedoeld om vliegtuigen te attenderen op de aanwezigheid van een hoog gebouw.

Omstreden tuinhuis moet weg van erf Bezuidenhoutseweg

DEN HAAG -Het tuinhuis dat ‘t Hooft, op zijn achtererf aan de Bezuidenhoutseweg in Den Haag, heeft gebouwd. moet weer verdwijnen. Dat volgt uit een onlangs bekend gemaakte uitspraak van de Raad van State in Den Haag. Daarmee is een einde gekomen aan de strijd van ‘t Hooft om zijn tuinhuis te behouden.
De gemeente Den Haag is niet van plan om ‘t Hooft een bouwvergunning voor het tuinhuisje te geven. Volgens haar is het huisje in strijd met het ter plaatse geldende bestemmingsplan en zijn er geen andere mogelijkheden om het tuinhuis alsnog te legaliseren.
Argumenten van de eigenaar dat zijn tuinhuis ter vervanging van een eerder aanwezig tuinhuisje is gebouwd, mochten ook niet baten bij de Raad van State. Deze oordeelt het nieuwe tuinhuis niet valt onder her overgangsrecht. Bovendien, stelt het rechtscollege, is het nieuwe huisje duidelijk groter dan wat er voorheen heeft gestaan, Met deze uitspraak is een eerdere uitspraak van de rechtbank in Den Haag bekrachtigd. De gemeente mag nu overgaan tot handhavend optreden tegen de aanwezigheid van het tuinhuis aan de Bezuidenhoutseweg. Dat kan betekenen dat ze ‘t Hooft een dwangsom gaat opleggen of dat ze zelf overgaat tot het verwijderen van het tuinhuis en ‘t Hooft daarvoor de rekening stuurt, zogeheten bestuursdwang.

‘Meer toezicht op Prins Bernhardviaduct’

DEN HAAG – Er moet meer politietoezicht komen op het Prins Bernhardviaduct in Den Haag. De gemeenteraad heeft daar om gevraagd na een onderzoek naar de verkeersveiligheid op het viaduct.
Uit het onderzoek blijkt dat mensen zichzelf in gevaar brengen door over hekken te klimmen en dat er auto’s keren op plekken waar het niet mag. Het CDA is bang voor Wild West-toestanden.
Wethouder Bruins kon de extra controles niet toezeggen, omdat politie nu eenmaal een schaars goed is, zo zei hij. Ook bewakingscamera’s komen er voorlopig niet.

Terreuralarm Amerikaanse ambassade na telefonische melding vanuit het Bezuidenhout

De Amerikaanse ambassade in Den Haag is gisteravond enkele uren afgesloten door de politie. Na een telefonische melding die rond 22.00 uur binnenkwam, werden alle toegangswegen naar de ambassade afgesloten en ging een anti-terreureenheid het gebouw binnen.
Agenten doorzochten nauwkeurig het dak, omdat daarop een aantal mannen zou zijn gezien. Volgens een buurman van de ambassade ging het om drie mannen. Tijdens de actie werd het gebouw vanuit de lucht door een helikopter beschenen. De brandweer was met twee ladderwagens aanwezig.
De speurtocht leverde niets op. Om 01.00 uur werd het sein veilig gegeven. Volgens de politie ging het om een “serieuze dreiging”. Details zijn niet bekendgemaakt, maar volgens RTV-West is een telefooncel in de Theresiastraat, van waaruit de melding mogelijk kwam, grondig doorzocht en is de hoorn door de politie meegenomen. De politie meldt slechts dat er niemand is aangehouden en dat er niets is gevonden.
De politie hield in de omgeving, onder meer op het Korte en het Lange Voorhout en op de Koningskade bij het Malieveld, al het verkeer tegen. Voor de tramlijnen 16 en 17 werd een omleiding ingesteld. Boven de stad en boven Bezuidenhout cirkelden helicopters.
Overal ter wereld worden Amerikaanse doelwitten deze week extra in de gaten gehouden. Die veiligheidsmaatregelen volgen op de waarschuwing van Washington dat het terreurnetwerk al-Qaeda van plan is tijdens de feestdagen aanslagen te plegen.

Geen kruiers op Den Haag CS

DEN HAAG – Er komen voorlopig geen kruiers op het Centraal Station in Den Haag. De gemeente neemt het voorstel daartoe van Leefbaar Den Haag niet over. De fractie wilde kruiers laten aanstellen die tegen een kleine vergoedig de bagage van passagiers zouden kunnen dragen. Met ruim 100.000 bezoekers per dag zou er op het Centraal Station wel een markt voor zijn, zegt Leefbaar Den Haag. Maar de gemeente vindt het meer een zaak voor de Spoorwegen. Mogelijk wil de exploitant van de toekomstige hogesnelheidslijn wel wat extra service bieden, maar dat duurt nog een paar jaar.

Meer wijkagenten in Den Haag

DEN HAAG – Het aantal wijkagenten in Den Haag is de afgelopen jaren sterk toegenomen. Afhankelijk van de soort wijk is er nu 1 agent per drieduizend of per vijfduizend burgers. Burgemeester Deetman antwoordt dat op vragen van Groen Links en de VVD over de politiesterkte. In enquetes over veiligheid klagen bewoners vaak dat er te weinig politie is. Maar volgens Deetman is meer blauw op straat niet zaligmakend nu de politie wordt afgerekend op prestaties. Den Haag telt ruim 3200 agenten met opsporingsbevoegdheid, 67 procent van hen houdt toezicht op straat. De bewaking van gebouwen en begeleiding van demonstraties kost de Haagse politie jaarlijks 600.000 uur, zo meldt Deetman.

HSL-stations Den Haag en Breda stap dichterbij

De gemeenten Den Haag en Breda hebben donderdag een nieuwe stap gezet voor het ombouwen van hun belangrijkste treinstations tot openbaarvervoer-terminals die geschikt zijn voor de komst van de hogesnelheidslijn (HSL) in 2006.

In Den Haag ondertekenden de ministers Peijs (Verkeer en Waterstaat) en Dekker (VROM) samen met bestuurders uit de gemeenten documenten voor de voortgang van deze projecten.
In totaal zijn er zes gebieden waar de komende jaren grote stedenbouwkundige projecten worden uitgevoerd. Naast Den Haag en Breda bouwen ook Amsterdam (Zuidas), Rotterdam, Arnhem en Utrecht aan HSL-stations. Het Rijk investeert ruim 1,1 miljard euro; marktpartijen, gemeenten en de NS dragen ook honderden miljoenen euro’s bij.

Den Haag ligt op kop met de voorbereidingen; donderdag werd de zogeheten uitvoeringsovereenkomst ondertekend. De ingrijpende verbouwing van het verouderde kopstation Den Haag Centraal begint volgend jaar. Het stationsgebied gaat vrijwel volledig op de schop. Er komt onder meer een glazen overkapping van de stationshal, een nieuw tramplatform en een nieuw plein naast het station.

In de regeringsstad ontstaat echter een vreemde situatie als alle plannen ongewijzigd doorgaan. De rijksoverheid, de NS en KLM hebben in het verleden namelijk in een contract vastgelegd dat vanaf 2006 iedere dag vier internationale treinen een stop maken in Den Haag. Dat betekent een forse achteruitgang in de bereikbaarheid, want nu gebruiken veel meer internationale treinen Den Haag als halteplaats.

De Haagse wethouder B. Bruins (Verkeer) erkent dit en pleit al langer voor meer HSL-treinen van en naar de stad. ,,Als er niets verandert, wordt Den Haag straks minder goed bereikbaar met internationale treinen.” Bruins wil de Tweede Kamer de komende jaren bewerken om ervoor te zorgen dat het contract met NS en KLM wordt aangepast in het voordeel van Den Haag CS.

De bestuurders in Breda zijn minder ver. De ministeries hebben kritiek op de geschetste verkeerssituatie ter plaatse en op de hoge reizigersprognoses. Het ministerie van Verkeer en Waterstaat vindt de aanleg van een derde perron, een wens van de gemeente Breda, niet noodzakelijk voor 2007.

Ophangen vlag werd Bulgaar fataal

DEN HAAG | De 22-jarige man die vorige week vrijdag dood werd aangetroffen op een bouwterrein achter het Centraal Station in Den Haag, blijkt uit een hijskraan te zijn gevallen toen hij in de top van het gevaarte een vlag wilde ophangen.

Aanpassing Bernhardviaduct na ongelukken

De inrichting van het Prins Bernhardviaduct wordt aangepast na twee dodelijke botsingen tegen een slecht zichtbare verkeersheuvel. Met extra belijning en een reflecterend paaltje moet de verkeersheuvel meer gaan opvallen. Ook zal een rijstrook voor lijnbussen en taxi’s duidelijker herkenbaar worden gemaakt.
Dat heeft het gemeentebestuur aangekondigd na een onderzoek van het bureau DTV Consultants naar de verkeerssituatie op het viaduct. Eind oktober botste een 34-jarige man uit Zoetermeer met fatale gevolgen tegen de verkeersheuvel en de lichtmast die daar bovenop staat. Eind vorig jaar kwamen twee Hagenaars van 33 en 40 jaar om het leven bij exact eenzelfde aanrijding. In beide gevallen werd heel hard gereden.

Trein ramt winkel in stationshal CS

Op het Centraal Station in Den Haag is zaterdag rond half twaalf ‘s ochtends een trein doorgereden tot in een bonbonwinkel in de stationshal. Voor zover bekend is wonderwel niemand gewond geraakt. Door de botsing is instortingsgevaar ontstaan voor de muur van de winkel.
Waarschijnlijk heeft de machinist te laat geremd, waardoor de trein op het kopstation doorschoot. Aan het eind van het spoor staan stootblokken en daarachter is nog een smal wandelpad, waar op het moment van de aanrijding gelukkig niemand liep. De trein kwam in de winkel tot stilstand. Een medewerkster van de winkel kwam met de schrik vrij.
Door de botsing is instortingsgevaar ontstaan voor een van de winkelmuren. De brandweer heeft de boel gestut. Het busplatform dat boven station Den Haag Centraal ligt, loopt volgens een politiewoordvoerster geen gevaar.
De NS kon nog niets zeggen over de oorzaak. De Inspectie voor Verkeer en Waterstaat moet eerst onderzoek doen. Hoe lang dat onderzoek duurt, is nog niet bekend. Daardoor is ook niet te zeggen wanneer en hoe technici van NS het kapotte treinstel kunnen weghalen.
Volgens de politie is het bovenste deel van de trein door de kracht van de botsing omhoog geschoten, het onderstel heeft zich in de grond geboord. Het ongeluk heeft geen invloed op het overige treinverkeer. NS vangt de geschrokken winkelmedewerkster en de machinist op.

Een Bezuidenhout site