Op 19 april 1934 maakte een dieseltrein onder grote belangstelling van het publiek een proefrit op het traject Den Haag – Utrecht – Arnhem. De reistijd met de nieuwe trein was 1 uur en 13 minuten. Het voetgangersviaduct tussen Weteringkade en Schenkkade, in de volksmond ‘Nova Zembla’, werd die dag druk gebruikt.