Tagarchief: prins clauslaan

Prins Clauslaan tot eind februari afgesloten wegens bouwwerkzaamheden

De Prins Clauslaan gaat vanaf aanstaande maandag 18 februari tien dagen af en toe dicht vanwege werkzaamheden. Langs de laan worden twee woontorens gebouwd, het project Grotius. Voetgangers en automobilisten worden omgeleid.

Van 18 februari tot 28 februari worden grote platen van 18 meter hoog naar de bouwplaats vervoerd. Daarom is de Prins Clauslaan acht keer per dag tijdelijk dicht. Dat gebeurt – volgens het bouwbedrijf – buiten de spits tussen 6.00 en 7.00 uur en 9.30 en 15.30 uur. Het kan voorkomen dat er tussen 18.00 en 23.00 uur en op zaterdag ook wegafzettingen zijn.

Automobilisten kunnen een omleiding volgen. Fietsers en voetgangers worden vanaf de Bezuidenhoutseweg via de Adelheidstraat en Juliana van Stolberglaan omgeleid.

Ontwerp publieksingang tijdelijke Tweede Kamer gereed 

Bron: Zecc Architecten

Voor de tijdelijke locatie van de Tweede Kamer komt een publieksingang om de grote aantallen bezoekers goed en veilig te kunnen ontvangen. Deze entree wordt gemaakt aan de stationszijde van het gebouw aan de Bezuidenhoutseweg 67 in Den Haag, waar de Tweede Kamer vanwege de renovatie van het Binnenhof vanaf medio 2020 tijdelijk gehuisvest wordt. Kamerleden en medewerkers gebruiken de bestaande hoofdingang aan de Bezuidenhoutseweg.

Jaarlijks bezoeken honderdduizenden scholieren en overige belangstellenden de Tweede Kamer. De tijdelijke huisvesting wordt dusdanig verbouwd, dat de Tweede Kamer deze bezoekersaantallen kan blijven ontvangen. In de uitvoering wordt gerecycled materiaal toegepast.

Voor de tijdelijke locatie van de Tweede Kamer komt een publieksingang om de grote aantallen bezoekers goed en veilig te kunnen ontvangen. Deze entree wordt gemaakt aan de stationszijde van het gebouw aan de Bezuidenhoutseweg 67 in Den Haag, waar de Tweede Kamer vanwege de renovatie van het Binnenhof vanaf medio 2020 tijdelijk gehuisvest wordt. Kamerleden en medewerkers gebruiken de bestaande hoofdingang aan de Bezuidenhoutseweg.

Jaarlijks bezoeken honderdduizenden scholieren en overige belangstellenden de Tweede Kamer. De tijdelijke huisvesting wordt dusdanig verbouwd, dat de Tweede Kamer deze bezoekersaantallen kan blijven ontvangen. In de uitvoering wordt gerecycled materiaal toegepast.

Blowverbod op 13 plekken in Den Haag, ook op en rond het Centraal Station

Op 13 plekken in Den Haag is het verboden om softdrugs te gebruiken in de openbare ruimte. Deze maatregel moet de overlast tegengaan. Bekijk in welke gebieden het verbod gaat gelden.
Omwonenden en toeristen hebben overlast van mensen die blowen in de openbare ruimte. Blowen geeft bijvoorbeeld stankoverlast.

Blowverbod
De Algemene Plaatselijke Verordening (APV) geeft het college de mogelijkheid om in gebieden met structureel overlast, een blowverbod in te stellen. In onderstaande gebieden is het verboden om softdrugs te gebruiken.

Wie het verbod overtreedt, kan een boete krijgen. Het instellen van het blowverbod gaat samen met andere maatregelen om de overlast aan te pakken. Het blowverbod geldt voor een periode van 2 jaar. Daarna wordt de maatregel beoordeeld.  Wel bekijkt de gemeente elk half jaar of er aanpassingen nodig zijn op het verbod.

Bezuidenhout
Het blowverbod geldt onder andere voor het Centraal Station en het Malieveld. Concreet betekent dat het gebied omsloten door en inclusief de Boslaan, Zuid-Hollandlaan, Prinsessegracht, Bezuidenhoutseweg, Rijnstraat, Prins Bernardviaduct en de Prins Clauslaan.

Bijna 40 kruispunten veiliger gemaakt voor fietsers, ook in Bezuidenhout

Bron: Gemeente Den Haag

Het fietsgebruik in Den Haag is de afgelopen jaren flink toegenomen. Vooral de stroom fietsers naar het centrum en de stations groeit. Om dit in goede banen te leiden, investeert de gemeente in het verbeteren van fietspaden, kruispunten en fietsparkeerplekken in de stad.

De afgelopen twee jaar zijn er veel werkzaamheden verricht om de positie van de fiets in de stad te verbeteren. Zo zijn er bij 38 kruispunten haaientanden en kruisen aangebracht, is de opstelcapaciteit voor fietsers bij kruispunten vergroot en krijgen fietsers meer groen licht. Dit meldt wethouder Tom de Bruijn in een commissiebrief.

Kruisen en haaientanden
Bij grote fietsdrukte kunnen rijen wachtende fietsers voor een verkeerslicht de doorgang blokkeren voor andere fietsers. Dit is een grote ergernis. Uit Haags onderzoek blijkt dat het aanbrengen van kruisen op de weg of haaientanden, fietsers eerder geneigd zijn een kruisingsvlak vrij te houden waardoor andere fietsers beter kunnen passeren. Daarom is op 38 kruispunten de belijning hierop aangepast. Ook maken haaientanden het voor de fietsers duidelijker wie er voorrang heeft. In nieuwe ontwerpen worden kruisen en haaientanden nu standaard toegepast bij kruispunten met verkeerslichten.

Meer groen licht voor fietsers
Het vlot, snel en veilig kunnen door fietsen bij verkeerslichten is belangrijk om de verdere groei van de fiets te kunnen stimuleren. Daarom zijn op meerdere kruispunten wijzigingen aangebracht aan de instelling van de verkeerslichten. Een voorbeeld hiervan is het kruispunt Bezuidenhoutseweg-Prins Clauslaan. Hier krijgen fietsers in iedere cyclus van de verkeerslichtenregeling twee keer groen, in plaats van één keer. Dat verkort de wachttijd enorm.

Op veel kruispunten is door een paar kleine maatregelen de doorstroming van het fietsverkeer te bevorderen. De gemeente Amsterdam heeft hier al ervaring mee opgedaan en ook in Den Haag gaan we hiermee starten. Er worden in 2018 drie kruispunten aangepast met meer ruimte voor de fiets. Zo worden de verkeerseilandjes verwijderd, de fietsoversteken worden een meter breder gemaakt, de wegmarkeringen worden aangepast en bij fietsoversteken wordt asfalt tegen asfalt aangelegd, mits de waterafvoer dat toelaat.

Ook in 2018 vinden er aanpassingen plaats om vlot en comfortabel in de stad te kunnen fietsen. Zodat nog meer bewoners en bezoekers van Den Haag kiezen voor de fiets.

Kruising Prins Clauslaan-Theresiastraat gevaarlijkste kruispunt van Bezuidenhout

Nederland telt bijna 1200 rotondes, kruispunten en wegdelen waar in drie jaar tijd minimaal tien ongelukken zijn geregistreerd door politie en Rijkswaterstaat. Deze zogenoemde black spots bevinden zich door het hele land. De onderzoeksredactie van RTL Nieuws bracht ze in kaart.

Één lokatie in Bezuidenhout voldoet aan de criteria om opgenomen te worden in de landelijke lijst die RTL heeft gemaakt. Dat betreft de kruising Prins Clauslaan en de Theresiastraat. In de periode 2014-2016 gebeurde daar 15 ongelukken waarbij 7 gewonden vielen.

Lees hier het hele bericht van RTL en bekijk de kaart.

Straks lekkerder fietsen op Juliana van Stolberglaan

Bron: Dagblad070

Nog tot en met 22 december voert de gemeente Den Haag tal van werkzaamheden uit aan het fietspad in de Juliana van Stolberglaan tussen de Francois Valentijnstraat en de Louise Henriëttestraat en tussen de Adelheidstraat en de Prins Clauslaan in de wijk Bezuidenhout.

Lees het hele artikel in Dagblad070.

Nieuw centrumgebied Centraal Station Oost

Het gebied tussen de Utrechtsebaan en Den Haag CS gaat de komende 10 jaar de schakel vormen tussen Centraal Station, Station Hollands Spoor en Station Laan van NOI. Overkapping van een deel van de Utrechtsebaan zorgt bovendien voor aansluiting op Bezuidenhout. Het gebied combineert werken, leren, wonen en recreëren.

Dit staat in de concept-gebiedsvisie Centraal Station Oost die op 10 november 2016 door het college van b en w is vastgesteld. Rondom Centraal Station Oost zijn veel kennisinstellingen en bedrijven gevestigd. Binnen 10 jaar wordt dit een bruisend gebied met ruimte voor innovatie, 2000 nieuwe woningen en ongeveer 30.000 vierkante meter voorzieningen als kantoren, onderwijs en horeca.

Grotiusplaats
De Grotiusplaats, tussen het gebouw van de Koninklijke Bibliotheek en de Prins Clauslaan wordt de 1e stap in de ontwikkeling van het gebied. De gemeente heeft een intentieovereenkomst gesloten met Provast om deze locatie te ontwikkelen. Door meer ruimte voor wonen en werken te combineren met meer ruimte voor groen en vrijetijdsbesteding wordt er slim omgegaan met de groei van de stad.

Overkapping Utrechtsebaan
In de visie is volop aandacht voor het leefklimaat in de buitenruimte, om ervoor te zorgen dat mensen er graag willen verblijven en het geen doorgangsruimte wordt. Door de Utrechtsebaan met een groen plein te overkappen wordt het een aantrekkelijke en aangename plek. Het kantorengebied Beatrixkwartier wordt nog beter bereikbaar doordat de overkapping direct gelegen is aan ‘De Haagse Loper’, een belangrijke voetgangersroute tussen het centrum en Bezuidenhout.

Renovatie en herontwikkeling
Ook de renovatie van de Koninklijke Bibliotheek en de herontwikkeling van het ministerie van Buitenlandse Zaken zijn onderdeel van de plannen voor CS Oost. De nieuwe bestemming van het voormalige ministerie zal pas vorm krijgen na de tijdelijke huisvesting van de Tweede Kamer in het gebouw.

Definitieve gebiedsvisie
In de gebiedsvisie staan de randvoorwaarden en kaders voor de verschillende projecten in het gebied. Na de consultatieperiode zal de definitieve versie van de gebiedsvisie Centraal Station Oost begin volgend jaar worden vastgesteld.

Kijk voor meer informatie op Gebiedsvisie Centraal Station Oost.

12-23 september: Werkzaamheden Bezuidenhoutseweg ter hoogte van Prinses Irenestraat

De voetgangersoversteek over de Bezuidenhoutseweg ter hoogte van de Prinses Irenestraat wordt veiliger gemaakt. Het werk start maandag 12 september en duurt tot vrijdag 23 september. Een deel van de werkzaamheden valt samen met onderhoud aan de Koningstunnel.

Om de oversteek veiliger te maken, wordt de Bezuidenhoutseweg smaller gemaakt aan de kant van de Prinses Irenestraat. De rechtsafstrook verdwijnt. Naar rechts afslaan is na de werkzaamheden nog steeds mogelijk. Hiervoor is dan geen speciale strook meer.

Ook werkzaamheden aan Koningstunnel
In de avonden en nachten van 12 op 13 en 13 op 14 september is de Koningstunnel in de richting van de Bezuidenhoutseweg afgesloten voor onderhoud. Veel van de werkzaamheden aan de voetgangersoversteek worden daarom dan uitgevoerd.

Dit betekent dat de Bezuidenhoutseweg ‘bovenlangs’ in de richting van de Prins Clauslaan op deze avonden en nachten is afgesloten. Het blijft mogelijk om via de Bezuidenhoutseweg de Prinses Irenestraat in te rijden.

Afrondende werkzaamheden tot en met 23 september
Tot 23 september zijn er daarna nog afrondende werkzaamheden aan de verharding. Verkeer kan dan met aangepaste snelheid langs het werkterrein rijden.

Fietsers richting Centraal Station (aan de kant van de Prinses Irenestraat) worden ter hoogte van de Prins Clauslaan omgeleid via de overkant van de Prins Clauslaan.

Hulpdiensten
Het gebied moet goed bereikbaar blijven voor de ambulance, politie en brandweer. Parkeer uw auto daarom alleen in de parkeervakken.
Bewonersbrief
Omwonenden hebben hierover een brief van de gemeente ontvangen. Deze brief kunt u hier lezen.

Bewonersbrief Werkzaamheden voetgangersoversteek Bezuidenhoutseweg (PDF, 764 kB)
Meer informatie
Heeft u vragen tijdens de uitvoering van de werkzaamheden? Neem dan contact op de heer M. Ilahi, via telefoonnummer (06) – 55 84 41 44.