Tagarchief: De Koekamp

Raad spreekt over Bestemmingsplan Bezuidenhout-Grotiusplaats en optimalisatie Koekamp

De gemeenteraad spreekt op donderdag 11 oktober onder meer over het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats en optimalisatie van het voorontwerp Koekamp. Ook spreekt de raad over het voorlopig ontwerp Prins Willemstraat en kruispunt Duinstraat-Scheveningseweg en de inkoopstrategie jeugdhulp 2020-2024.

Bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats
De raad start met de bespreking van het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats. Grotiusplaats ligt naast de Utrechtsebaan, tussen de Prins Clauslaan en het Centraal Station. In het bestemmingsplan Bezuidenhout is deze locatie opgenomen met de bestemming ‘kantoor’.  Dit is echter nooit gerealiseerd. Provast wil op de Grotiusplaats twee woontorens te realiseren. De gemeente Den Haag zal de openbare ruimte herinrichten. De openbare ruimte wordt substantieel vergroot en vergroend door een deel van de Utrechtsebaan te overkluizen, waardoor het zicht op het onderlangs rijdende verkeer verdwijnt. Daarnaast worden het aansluitende deel van het Prinses Irenepad, een gedeelte van de Prins Willem-Alexanderweg en het begin van de Theresiastraat heringericht zodat een mooie verbinding ontstaat tussen de Haagse loper en de vernieuwde Grotiusplaats. Om deze ontwikkeling juridisch planologisch mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld.

Optimalisatie van voorontwerp Koekamp
Vervolgens spreekt de gemeenteraad over de optimalisatie voorontwerp Koekamp. Bij het vaststellen van het voorlopig ontwerp voor de Koekamp en de overkluizing van de A12 door de gemeenteraad op 25 januari 2018 zijn vier moties aangenomen. Twee daarvan, moties G2 en G7, droegen het college op om in overleg met groen- fiets- en bewonersorganisaties het vastgestelde voorlopig ontwerp te optimaliseren en om het alternatieve voorstel van de fietsersbond en bomenstichting (beperkte oeververplaatsing, nieuwe verschoven waterloop en twee eenvoudige bruggen) te onderzoeken. De raad bespreek het voorstel om de twee optimalisaties op te nemen in het definitieve ontwerp voor de Stadsentree Koekamp.

 

Regenboogzebrapad op Bezuidenhoutseweg

Bron: Den Haag Dichtbij
Door Noelia Romero Cabrera

DEN HAAG – Den Haag krijgt een regenboogzebrapad in de middenberm van de Bezuidenhoutseweg ter hoogte van de Koekamp. Dit om aandacht te vragen voor de acceptatie van lesbiennes, homo’s, bi’s en transgenders (LHBT).

Het gekleurde pad komt in de middenbemr van de kruising van de Bezuidenhoutseweg met de Koekamp. Het huidige ‘witte’ zebrapad op de rijbaan blijft gehandhaafd in verband met de wettelijke voorschriften.

Er is gekozen voor deze locatie vanwege de intensieve loopstromen van mensen van het Centraal Station door de Koekamp en vanwege de centrale locatie nabij het Centraal Station. Daarnaast is deze locatie in de nabijheid van het homomonument. De regenboogzebra zal op deze plek door veel mensen worden opgemerkt.

De regenboogzebra komt nog niet direct op die plaats: de middenberm zal eerst worden gebruikt voor het bouwverkeer van de nieuwe fietsenstalling op het KJ-plein. Het regenboogzebrapad komt darom tijdelijk in de middenberm van de Bezuidenhoutseweg ter hoogte van de Prinses Irenestraat. Na de oplevering van de fietsenstalling KJ-plein en de herinrichting van de Kruising Bezuidenhoutseweg – Koekamp wordt het regenboogzebrapad definitief aangebracht in de middenberm bij de Koekamp.

De aanleg van het regenboogzebrapad in de middenberm van de Bezuidenhoutseweg nabij de Prinses Irenestraat zal plaatsvinden in mei 2016.

Het regenboogzebrapad komt er op initiatief van D66, Groep de Mos en de VVD. D66-raadslid Kim Waanders: “In onze stad moet iedereen zichtbaar zichzelf kunnen zijn. Een regenboogzebrapad is een plek waar je letterlijk stilstaat bij de sociale acceptatie van LHBT’ers.”

Den Haag is niet de eerste stad waar een regenboogzebrapad zal verschijnen. Andere grote steden als Maastricht, Utrecht, Tilburg en Leiden hebben inmiddels een regenboogzebrapad. Lakerveld: “De acceptatie van LHBT’s is absoluut geen vanzelfsprekendheid en heeft blijvende aandacht nodig. Daarom is het goed dat wij als Stad van Vrede en Recht een voortrekkersrol op ons nemen.”

Groep de Mos raadslid Dubbelaar benadrukt de boodschap die het zebrapad uitstraalt: “Zelf heb ik jonge kinderen. Ik wil hun meegeven dat je in Den Haag kunt zijn wie je wil. Homo, hetero of biseksueel, het maakt ons niet uit. Dát dragen we uit met een regenboogzebrapad.”

Koekamp naast Malieveld moet toegankelijk worden voor publiek

Bron: Den Haag FM
Door Ivar Lingen
Wethouder Boudewijn Revis van Buitenruimte wil dat Het Koekamp naast het Malieveld toegankelijker wordt voor het publiek. Woensdag is voor het park naast het Malieveld een herinrichtingsplan gepresenteerd.

Nu kan je alleen om het stukje park heen lopen. Er staan “lelijke hekken en een groene muur” om het oudste stadspark van Nederland. Daar moet volgens Revis zo snel mogelijk een einde aan komen. “Zodat met relatief geringe ingrepen hier een stadsentree van grote allure kan ontstaan”. Het is niet de bedoeling het park helemaal openbaar te maken.

het nieuwe plan sluit aan bij de herinrichting van het Koningin Julianaplein bij Den Haag Centraal. Den Haag wil alle stadsentrees een mooier uiterlijk geven. Komend jaar gaat Revis onderzoeken wat het kost om Het Koekamp anders in te richten. In 2017 moet het stadspark onder handen worden genomen.

Luister hier naar het interview met wethouder Boudewijn Revis op Den Haag FM.