Tagarchief: bouw

Prins Clauslaan tot eind februari afgesloten wegens bouwwerkzaamheden

De Prins Clauslaan gaat vanaf aanstaande maandag 18 februari tien dagen af en toe dicht vanwege werkzaamheden. Langs de laan worden twee woontorens gebouwd, het project Grotius. Voetgangers en automobilisten worden omgeleid.

Van 18 februari tot 28 februari worden grote platen van 18 meter hoog naar de bouwplaats vervoerd. Daarom is de Prins Clauslaan acht keer per dag tijdelijk dicht. Dat gebeurt – volgens het bouwbedrijf – buiten de spits tussen 6.00 en 7.00 uur en 9.30 en 15.30 uur. Het kan voorkomen dat er tussen 18.00 en 23.00 uur en op zaterdag ook wegafzettingen zijn.

Automobilisten kunnen een omleiding volgen. Fietsers en voetgangers worden vanaf de Bezuidenhoutseweg via de Adelheidstraat en Juliana van Stolberglaan omgeleid.

Provast start bouw Monarch III in Den Haag

Op woensdag 5 juli jl. is de start bouw van Monarch III in het Haagse Beatrixkwartier feestelijk ingeluid. In het centrum van het Beatrixkwartier in Den Haag ontwikkelt Provast 248 huurappartementen in het populaire middensegment. Syntrus Achmea RE&F verwerft de appartementen en commerciële ruimte namens haar opdrachtgevers. Powerhouse Company is verantwoordelijk voor het ontwerp.

Het plan aan de Prinses Beatrixlaan heeft een totaal volume van ruim 32.000 m² BVO. Het omvat twee woontorens met in totaal 248 vrije sector huurappartementen van 52 tot 125 vierkante meter. De appartementen sluiten goed aan op de vraag naar betaalbare hoogwaardige woningen op een toplocatie. In de plint komt een horeca unit en ondergronds worden er 146 parkeerplaatsen gerealiseerd.

Het project wordt het derde kwartaal van 2019 opgeleverd. Zes maanden daarvoor start de verhuur en worden ook de definitieve huurprijzen bekend. De bouw is in handen van Smit’s Bouwbedrijf uit Beverwijk. Monarch III is het vijfde project van Provast in het Beatrixkwartier en heeft een investeringswaarde van circa 65 miljoen euro.

Eindelijk overeenstemming over bouwplannen op voormalig TNO-terrein in Bezuidenhout

Bron: VVD Den Haag

Al maanden is er discussie tussen de inwoners van Bezuidenhout en wethouder Joris Wijsmuller over de bouwplannen op het voormalig TNO-terrein aan de Juliana van Stolberglaan. De wethouder wilde hier 4 woontorens van zo’n 30 meter hoog en een ondergrondse parkeergarage bouwen, terwijl de bewoners dit veel te hoog vinden. Maar deze discussie lijkt nu ten einde te zijn, nu er overeenstemming tussen de bewoners en de projectontwikkelaar lijkt te zijn. Het nieuwe plan houdt in dat er een woonlaag minder komt en de parkeerplekken op het maaiveld (op eigen terrein) komen.

De Haagse VVD heeft altijd geprobeerd om samen te kijken naar een gewenste oplossing en fractievoorzitter Frans de Graaf is verheugd dat er nu overeenstemming lijkt te zijn tussen de bewoners en de projectontwikkelaar: ‘Goed dat er nu een plan ligt waar zowel de bewoners als de projectontwikkelaar zich in kunnen vinden. Nu kunnen wethouder en gemeenteraad niet achterblijven.’

Er ligt nu een plan dat rendabel is voor de projectontwikkelaar en waarbij rekening wordt gehouden met de huidige bewoners en het karakter van de wijk. Een mooi voorbeeld van onze Haagse kracht.

Start bouwrijp maken Monarch III in het Beatrixkwartier

Binnenkort starten de werkzaamheden voor het nieuwbouwproject. ‘Monarch III’.  Het bouwproject bevindt zich tussen de Prinses Beatrixlaan en de Utrechtse Baan op de hoek van de J.P. Coenstraat, naast de reeds gerealiseerde torens Monarch I & II, op het huidige parkeerterrein.

Smit’s Bouwbedrijf realiseert dit project in opdracht van Provast. Het plan heeft een totaalvolume van ruim 32.000 m² BVO. Het omvat twee woontorens met in totaal 248 vrije sector huurappartementen. Op de begane grond is 350 m² voor een nader te bepalen invulling beschikbaar en er worden 146 parkeerplaatsen gerealiseerd in een tweelaagse stallingsgarage. Het project bevindt zich naast de gebouwen Monarch I & II en sluit aan op de
bestaande stallingsgarage.

Het bouwrijp maken start op 12 juni. In week 38 zullen de damwanden worden aangebracht.

Meer informatie vindt u in de informatiebrief aan de omwonenden (pdf).

Den Haag laat toekomstplannen voor de stad zien

Het aantal inwoners van Den Haag wordt snel groter, net als in de andere grote steden. Ook verandert er van alles in de technologie, de economie en het klimaat. Bewoners, ondernemers en de gemeente hebben het afgelopen jaar met elkaar gepraat over deze veranderingen en hoe Den Haag er dan in 2040 uit zou moeten zien. Het resultaat van de gesprekken: Agenda Ruimte voor de Stad.

Het beeld van hoe Den Haag er dan uit zou moeten zien en welk beleid van de gemeente daarvoor nodig is, zijn beschreven in de ‘Agenda Ruimte voor de Stad’. Het college van burgemeester en wethouders heeft deze agenda op 14 september gepresenteerd. Zij hebben uitgelegd waarom bepaalde beleidskeuzes voor de toekomst moeten worden gemaakt en over plannen die bij dat beleid horen. Wat bij de keuzes bepalend is, is dat de stad zelf niet groter kan worden maar dat die wel steeds meer inwoners krijgt. Verwachting is dat er in 2040 meer dan 600.000 Hagenaars zijn.

Slim groeien
In de Agenda Ruimte voor Stad gaat het daarom over ‘slim groeien’: compacter bouwen in een aantal gebieden in de stad, in combinatie met rust en ruimte op andere plekken. Kansen om meer woningen te bouwen zijn er vooral in de centrale zone van Scheveningen tot aan de Binckhorst, bij een aantal OV-knooppunten, in Escamp en rond het Prins Clausplein. In het centrum zou meer hoogbouw kunnen komen. Ook groen en kwaliteit van leven in een drukkere stad zijn belangrijke onderwerpen in de agenda. Meer openbaar vervoer, fiets- en wandelpaden en wegen en parkeren vaker onder de grond, zijn hiervoor nodig.

Gezamenlijk verder uitwerken
Samen met de stad geeft het college met deze plannen richting aan de Agenda, met mogelijkheden voor experimenteren en verder uitwerken van ideeën. Dat is ook op 14 september gedaan, toen wethouder Wijsmuller (Stedelijke ontwikkeling) de uitkomsten van de Agenda Ruimte voor de Stad heeft besproken met honderden Haagse betrokkenen in Remise Den Haag. Hij heeft daar het startsein gegeven voor de gezamenlijke verdere uitwerking van de agenda. De burgemeester en wethouders gaan op korte termijn kijken wat de financiële consequenties zijn van de voorstellen in de agenda.

Agenda Ruimte voor de Stad
Wilt u weten welke toekomstplannen er zijn voor Den Haag in 2040? Lees dan de Agenda Ruimte voor de Stad en het voorstel dat naar de gemeenteraad is gestuurd.

Meer informatie
Kijk voor meer informatie op de website www.ruimtevoordestad.nl.

Winnaar gebouw op Koningin Julianaplein bekend

Ontwikkelaar Synchroon b.v. met architectenbureau Powerhouse Company heeft volgens de beoordelingscommissie het beste plan gemaakt voor een nieuw gebouw op het Koningin Julianaplein (KJ-plein). Het college van burgemeester en wethouders heeft besloten het oordeel van de beoordelingscommissie over te nemen.

Het winnende plan zorgt samen met de ondergrondse fietsenstalling voor een bijzondere stadsentree en een betere aanblik van het station. In het gebouw komen starters- en 50 sociale huurwoningen. De groene inrichting van de openbare ruimte op het plein zorgt voor een natuurlijke verbinding tussen het centrum en de Koekamp. Dit najaar wordt in nauw overleg met bewoners en bedrijven uit de directe omgeving gestart met de uitwerking van het ontwerp voor de inrichting van de buitenruimte van het plein.

Aanbesteding
In november 2015 zijn de uitgangspunten voor de aanbesteding voor de bebouwing op het Koningin Julianaplein vastgesteld. Voorafgaand hieraan hebben consultatierondes met betrokken bewoners, ondernemers en belangenverenigingen plaatsgevonden. De gemeenteraad heeft deze kaders besproken en op enkele punten aangevuld. Zo konden ontwikkelaars extra punten verdienen door sociale woningen in het plan op te nemen.

Beoordeling van het ontwerp
Aan de hand van de definitieve uitgangspunten zijn 3 ontwikkelaars aan de slag gegaan. Zij hebben een ontwerp gemaakt voor het gebouw, een bod gedaan op de grond en en een visie ontwikkeld op het plein en de relatie tot de Koekamp. De beoordelingscommissie heeft zich over de ontwerpen gebogen en heeft het ontwerp van Ontwikkelaar Synchroon b.v. met architectenbureau Powerhouse Company als beste beoordeeld. Het plan moet wel voldoen aan de afgesproken kaders zoals deze in november 2015 zijn vastgesteld voor het KJ-plein.

Planning
In de zomer van 2017, na oplevering van de ondergrondse fietsenstalling, wordt er gestart met de realisatie van dit plan. Tijdens de bouw blijft de fietsenstalling in gebruik. De verwachting is dat het gebouw begin 2019 wordt opgeleverd.

Masterplan Den Haag Nieuw Centraal
De ontwikkeling van het KJ-plein is onderdeel van het gehele stationsgebied en kent een lange voorgeschiedenis. De gemeenteraad stelde ruim 10 jaar geleden samen met de NS en Babylon het masterplan Den Haag Nieuw Centraal vast. Het stationsgebied is sindsdien stap voor stap vernieuwd. Als laatste project is nu het KJ-plein voor het station aan de beurt.

HSE: Nachtelijke werkzaamheden november en december

Komende periode wordt het spoorviaduct voor de HSE verder afgemaakt, en vinden al de eerste werkzaamheden voor de overkapping van het uiteindelijke start- en eindstation plaats. Deze werkzaamheden voeren we grotendeels overdag uit tijdens reguliere werktijden. Enkele werkzaamheden – zoals het hijsen van de viaductdelen en het verwijderen van de tijdelijke hulpconstructies – moeten in verband met de veiligheid ‘s nachts uitgevoerd worden.

In de fabriek in Belgie wordt de overkapping tussen HSE en stationshal al voorbereid
In de fabriek in Belgie wordt de overkapping tussen HSE en stationshal al voorbereid

 

Nachtelijke werkzaamheden
In de volgende nachten voeren we werkzaamheden uit:

Week 47: Opbouwen van een tijdelijke ondersteuningsconstructie ter hoogte van de stationsgevel op het busplatform en aanvoeren en inhijsen van vier viaductdelen

  • Woensdag 18 op donderdag 19 november
  • Donderdag 19 op vrijdag 20 november

Week 48: Verwijderen van hulpconstructies en steigers in de Anna van Buerenstraat tussen 01.00 en 05.00 uur. Direct omwonenden ervaren mogelijk enige geluidhinder.

  • Maandag 23 op dinsdag 24 november
  • Dinderdag 24 op woensdag 25 november
  • Woensdag 25 op donderdag 26 november
  • Donderdag 26 op vrijdag 27 november

Week 51: Aanvoeren van enkele delen voor de overkapping tussen het spoorviaduct en de stationshal + het allerlaatste viaductdeel

  • Maandag 14 op dinsdag 15 december
  • Woensdag 16 op donderdag 17 december

Week 1 en 2 – 2016: Aanvoeren van enkele delen voor de overkapping tussen het spoorviaduct en de stationshal

  • Maandag 4 op dinsdag 5 januari
  • Woensdag 6 op donderdag 7 januari
  • Maandag 11 op dinsdag 12 januari
  • Woensdag 13 op donderdag 14 januari

Contact
Wilt u meer weten over de bouw van de HSE en de werkzaamheden die daar bij komen kijken? Neem dan contact op met ProRail Publiekscontacten via 0800-77 67 245 (gratis) of www.prorail.nl/contact.

Lees meer over het station van de HSE op de site van Prorail.