Tagarchief: bestemmingsplan

Bestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening in werking getreden

Gedurende de termijn van terinzagelegging (24 oktober tot en met 4 december 2018) van het besluit van de gemeenteraad, met betrekking tot vaststelling van het bestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening is beroep ingediend bij de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State. Er is gedurende deze termijn geen voorlopige voorziening aangevraagd. Hierdoor is het vastgestelde bestemmingsplan op 5 december 2018 in werking getreden.

Het in werking getreden bestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening is te raadplegen op:

  • de landelijke website: www.ruimtelijkeplannen.nl;
  • de gemeentelijke website: www.denhaag.nl/bestemmingsplannen;
  • digitaal en op papier bij het Den Haag Informatiecentrum, Spui 70 (maandag t/m vrijdag van 09.00 tot 16.00 uur en donderdagavond ook alleen op afspraak van 16.00 tot 20.00 uur).

Raad stemt in met bestemmingsplan Bezuidenhout-Grotiusplaats

De gemeenteraad sprak donderdag 11 oktober onder meer over het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats en de inkoopstrategie jeugdhulp 2020-2024.

Bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats
Bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats was het eerste agendapunt waarover de raad in debat ging. Grotiusplaats ligt naast de Utrechtsebaan, tussen de Prins Clauslaan en het Centraal Station. In het bestemmingsplan Bezuidenhout is deze locatie opgenomen met de bestemming ‘kantoor’.  Dit is echter nooit gerealiseerd. Provast wil op de Grotiusplaats twee woontorens realiseren. De gemeente Den Haag zal de openbare ruimte herinrichten. De openbare ruimte wordt vergroot en vergroend door een deel van de Utrechtsebaan te overkluizen, waardoor het zicht op het onderlangs rijdende verkeer verdwijnt. Daarnaast worden het aansluitende deel van het Prinses Irenepad, een gedeelte van de Prins Willem-Alexanderweg en het begin van de Theresiastraat heringericht zodat een verbinding ontstaat tussen de Haagse loper en de vernieuwde Grotiusplaats. Om deze ontwikkeling juridisch planologisch mogelijk te maken is een nieuw bestemmingsplan opgesteld.

Partij voor de Dieren diende een motie in om vast te leggen dat de gemeente slechts meewerkt aan de vormgeving van een gemeentelijke grondexploitatie indien aan de duurzame ambities wordt voldaan uit de Haagse hoogbouwnota. Ook diende de fractie een motie in de horizontale buitenruimte minimaal 40% biodivers in te richten. Beide moties zijn verworpen.

ChristenUnie/SGP diende een motie in om de nieuw te bouwen middeldure huurwoningen op de Grotiusplaats daadwerkelijk te behouden voor het middeldure huursegment de komende decennia. Deze motie is aangenomen.

PvdA diende twee amendementen in. Allereerst voor het vaststellen van een exploitatieplan bij het bestemmingsplan waarin bepalingen worden opgenomen die eisen dat er minimaal 30 procent sociale woningbouw, minimaal 20 procent middeldure huur / koop (720-900 euro) en minimaal 25 procent betaalbare koop in het project wordt gerealiseerd. Het tweede amendement dat werd ingediend, ging over grenzen stellen aan huurverhoging, een bepaling dat de woningen minimaal 20 jaar middelduur moeten blijven, het beschikbaar stellen van een substantieel deel van de middenhuurwoningen voor verhuur aan doorstromers uit de sociale huur en het begrenzen van inkomenseisen op 48 keer de maandhuur. Beide amendementen zijn verworpen.

VVD gaf aan ook de noodzaak te zien voor 30 procent sociale woningbouw, net als de opgave om voldoende middelduur te bouwen. Als een private ontwikkelaar kan bijdragen aan het halen van deze norm, dan omarmt de fractie dat.

GroenLinks diende een motie in te onderzoeken welke verkeersmaatregelen kunnen worden getroffen om (het oversteken van) de Prins Clauslaan voor kinderen en andere gebruikers van het groene dek op de Utrechtsebaan veiliger te maken en bij het inrichtingsplan voor de openbare ruimte expliciet aandacht te besteden aan het vergroten van de veiligheid van spelende kinderen. Ook diende de fractie een motie in om te onderzoeken op welke wijze LPG-activiteiten binnen de bebouwde kom kunnen worden beëindigd. Beide moties zijn aangenomen.

SP vindt het een goede zaak dat er betaalbaar gebouwd gaat worden op de Grotiusplaats en vroeg zich af of het aantal geplande sociale huurwoningen het maximaal haalbare is. Ook heeft de fractie bedenkingen bij het feit dat de woningen slechts 20 jaar sociaal blijven omdat ze niet door een corporatie maar door een marktpartij worden gebouwd.

CDA verzocht per motie te garanderen dat de 240 parkeerplekken voldoende capaciteit bieden aan het aantal woningen en commerciële ruimte dat wordt toegevoegd in het bestemmingsplan en dat dit niet zal leiden tot een verhoogde parkeerdruk in de wijk. Deze motie is verworpen.

Haagse Stadspartij vindt dat de ontwikkeling van het plan voortvarend is opgepakt door het college. Het is wel teleurstellend dat het aandeel sociale huurwoningen is afgenomen tot 114 aldus de fractie. Juist ook omdat het een pilot is dat sociale huurwoningen door een marktpartij worden gebouwd en de 30 procent niet gehaald wordt.

50PLUS steunde het plan en gaf aan dat onder ouderen meer behoefte is aan betaalbare woningen. De fractie betreurde het dat er niet meer betaalbare woningen zijn opgenomen in het plan en uitte haar zorgen over de luchtkwaliteit rond de Grotiusplaats.

D66 pleitte ervoor dat middeldure huur middelhuur blijft en vraagt de wethouder in gesprek te gaan met de ontwikkelaar om te kijken wat hierin mogelijk is.

Groep de Mos/Hart voor Den Haag is enthousiast over het voorliggende plan voor de Grotiusplaats en betreurt ook dat de 30 procent sociale woningbouw in dit plan niet gehaald wordt. Voor de prognose van 100.000 extra inwoners in 2040, zal gebouwd moeten worden. Die binnenstedelijke groei vraagt ook om bouw op drukke plekken als de Grotiusplaats aldus de fractie. Daarbij moet wel gelet worden op de toename op de druk voor leefbaarheid.

De wethouder Stadsontwikkeling, Wonen en Scheveningen, de heer Revis, beantwoordde de gestelde vragen en reageerde op de ingediende moties en amendementen.

Na stemming is het voorstel van het college inzake vaststelling bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats aangenomen.

Commissie Ruimte sprak over bestemmingsplan Bezuidenhout – Grotiusplaats

Bron: Gemeente Den Haag

De commissie Ruimte sprak donderdag 4 oktober over het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats.

De commissie ving aan met een hoorzitting en bespreking van het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats. Grotiusplaats ligt naast de Utrechtsebaan, tussen de Prins Clauslaan en het Centraal Station. In het bestemmingsplan Bezuidenhout is deze locatie opgenomen met de bestemming ‘kantoor’.  Dit is echter nooit gerealiseerd. Provast wil op de Grotiusplaats twee woontorens te realiseren. De gemeente Den Haag zal de openbare ruimte herinrichten. De openbare ruimte wordt substantieel vergroot en vergroend door een deel van de Utrechtsebaan te overkluizen, waardoor het zicht op het onderlangs rijdende verkeer verdwijnt. Daarnaast worden het aansluitende deel van het Prinses Irenepad, een gedeelte van de Prins Willem-Alexanderweg en het begin van de Theresiastraat heringericht zodat een mooie verbinding ontstaat tussen de Haagse loper en de vernieuwde Grotiusplaats. Om deze ontwikkeling juridisch planologisch mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld.

Tijdens de hoorzitting en behandeling van het agendapunt voerde een inspreker namens het Wijkberaad Bezuidenhout  het woord. De commissie stelde vragen over onder meer de luchtkwaliteit, windhinder, de eisen uit de Hoogbouwvisie en speelvoorzieningen. Ook informeerde de commissie naar de leefbaarheidseffecten-rapportage, vervoer van gevaarlijke stoffen, de woningbouw-programmering, de percentage sociale woningbouw en beschikbaarheid van commerciële ruimte.

Wethouder Stadsontwikkeling, Wonen en Scheveningen, de heer Revis beantwoordde de vragen en zegde toe de commissie een brief te sturen over de leefbaarheidseffectenrapportage, het fietsparkeren met betrekking tot de openbare ruimte in de verdere planvorming mee te nemen en de wens over een brede buurtschool door te geleiden naar de wethouder Onderwijs, Kenniseconomie en Internationaal, mevrouw Bruines om onderdeel te laten zijn van het Integraal huisvestingsplan onderwijs.  Op advies van de commissie Ruimte wordt het voorstel op dit moment doorgeleid naar de agenda van de raad van 11 oktober 2018.

De volledige vergadering is online terug te zien.

Raadscommissie sprak over optimalisatie van voorontwerp Koekamp

Bron: Gemeente Den Haag

Op 4 oktober sprak de commissie over de optimalisatie voorontwerp Koekamp. Bij het vaststellen van het voorlopig ontwerp voor de Koekamp en de overkluizing van de A12 door de gemeenteraad op 25 januari 2018 zijn vier moties aangenomen. Twee daarvan, moties G2 en G7, droegen het college op om in overleg met groen- fiets- en bewonersorganisaties het vastgestelde voorlopig ontwerp te optimaliseren en om het alternatieve voorstel van de fietsersbond en bomenstichting (beperkte oeververplaatsing, nieuwe verschoven waterloop en twee eenvoudige bruggen) te onderzoeken. De commissie besprak het voorstel om de twee optimalisaties op te nemen in het definitieve ontwerp voor de Stadsentree Koekamp.

Er waren vijf insprekers die inspraken namens de Fietsersbond, Wijkberaad Bezuidenhout, Bewoners Rondom Het Plein, KNNV, AVN,  Bewoners Commissie City Tower, de Fietsersbond afdeling Haagse Regio, KNNV, Bomenstichting Den Haag en Staatsbosbeheer Den Haag. De commissie stelde vragen over onder meer de watergang en het hertenkamp, het alternatieve plan, het definitie f ontwerp, het fietspad en de kosten. Wethouder Economie, Sport, Buitenruimte, de heer de Mos, beantwoordde de aan hem gestelde vragen en zegde toe het alternatieve plan samen met Stadsbosbeheer te bestuderen en na te gaan hoe het met de kosten staat.

De voorzitter concludeerde dat, gelet op het advies van de commissie Ruimte, het voorstel op dit moment wordt doorgeleid naar de agenda van de raad van 11 oktober 2018.

De volledige vergadering is online terug te zien.

Zie ook Bredere overkapping A12 bij Malietoren (15-2-2018) op Bezuidenhout.nl.

Raad spreekt over Bestemmingsplan Bezuidenhout-Grotiusplaats en optimalisatie Koekamp

De gemeenteraad spreekt op donderdag 11 oktober onder meer over het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats en optimalisatie van het voorontwerp Koekamp. Ook spreekt de raad over het voorlopig ontwerp Prins Willemstraat en kruispunt Duinstraat-Scheveningseweg en de inkoopstrategie jeugdhulp 2020-2024.

Bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats
De raad start met de bespreking van het bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening Grotiusplaats. Grotiusplaats ligt naast de Utrechtsebaan, tussen de Prins Clauslaan en het Centraal Station. In het bestemmingsplan Bezuidenhout is deze locatie opgenomen met de bestemming ‘kantoor’.  Dit is echter nooit gerealiseerd. Provast wil op de Grotiusplaats twee woontorens te realiseren. De gemeente Den Haag zal de openbare ruimte herinrichten. De openbare ruimte wordt substantieel vergroot en vergroend door een deel van de Utrechtsebaan te overkluizen, waardoor het zicht op het onderlangs rijdende verkeer verdwijnt. Daarnaast worden het aansluitende deel van het Prinses Irenepad, een gedeelte van de Prins Willem-Alexanderweg en het begin van de Theresiastraat heringericht zodat een mooie verbinding ontstaat tussen de Haagse loper en de vernieuwde Grotiusplaats. Om deze ontwikkeling juridisch planologisch mogelijk te maken wordt een nieuw bestemmingsplan opgesteld.

Optimalisatie van voorontwerp Koekamp
Vervolgens spreekt de gemeenteraad over de optimalisatie voorontwerp Koekamp. Bij het vaststellen van het voorlopig ontwerp voor de Koekamp en de overkluizing van de A12 door de gemeenteraad op 25 januari 2018 zijn vier moties aangenomen. Twee daarvan, moties G2 en G7, droegen het college op om in overleg met groen- fiets- en bewonersorganisaties het vastgestelde voorlopig ontwerp te optimaliseren en om het alternatieve voorstel van de fietsersbond en bomenstichting (beperkte oeververplaatsing, nieuwe verschoven waterloop en twee eenvoudige bruggen) te onderzoeken. De raad bespreek het voorstel om de twee optimalisaties op te nemen in het definitieve ontwerp voor de Stadsentree Koekamp.

 

Ontwerp-bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening – Grotiusplaats vanaf 31 mei ter inzage

Ontwerp
Het ontwerp-bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening – Grotiusplaats voorziet in de ontwikkeling van twee woongebouwen met een commerciële plint en een ondergrondse parkeergarage, evenals een gedeeltelijke overkluizing van de Utrechtse baan op de Grotiusplaats. Om de ontwikkeling planologisch mogelijk te maken is, met toepassing van de Haagse Coördinatieverordening (2013), besloten om een ontwerp-bestemmingsplan ter inzage te leggen onder gelijktijdige afstemming met de af te geven ontwerp-omgevingsvergunning en ontwerp-beschikking hogere grenswaarden voor Geluid. In lijn met afdeling 3.6 Wet ruimtelijke ordening (Gemeentelijke coördinatieregeling) worden de ontwerpbesluiten gelijktijdig ter inzage gelegd. Op de gecoördineerde besluiten is de Crisis- en herstelwet van toepassing.

Terinzagelegging
Het ontwerp-bestemmingsplan Bezuidenhout, 2e herziening – Grotiusplaats  en de ontwerp-omgevingsvergunning worden op grond van artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening voor eenieder vanaf 31 mei tot en met 11 juli 2018 op de volgende wijzen ter inzage gelegd, beschikbaar gesteld en raadpleegbaar gemaakt:

  • op de landelijke website: www.ruimtelijkeplannen.nl waar het ontwerp-bestemmingsplan te vinden is onder plan-ID: NL.IMRO.0518.BP0327GGrotiuspl-40ON en de ontwerp-omgevingsvergunning onder plan-ID: NL.IMRO.0518.OV201803421-40ON;
  • op de gemeentelijke website:  www.denhaag.nl/bestemmingsplannen waar de ontwerpen te vinden zijn onder bestemmingsplannen > Stadsdeel Haagse Hout > Bezuidenhout, 2e herziening – Grotiusplaats;
  • digitaal en op papier bij het Den Haag Informatiecentrum, Spui 70 (maandag t/m vrijdag van 09.00 tot 16.00 uur en donderdagavond ook alleen op afspraak van 16.00 tot 20.00 uur). De ontwerp-beschikking hogere grenswaarden Grotiusplaats en bijbehorende relevante documenten zijn uitsluitend bij het Den Haag Informatiecentrum te raadplegen.

Eenieder kan gedurende de inzagetermijn schriftelijk zijn/haar zienswijze kenbaar maken. U dient uw zienswijze voorzien van uw naam, adres, dagtekening, handtekening en motivering, te richten aan de GEMEENTERAAD, Postbus 19 157, 2500 CD Den Haag. Ook kan eventueel mondeling een zienswijze kenbaar worden gemaakt. U kunt hiertoe een afspraak maken via telefoonnummer: 06-24727368. Om termijnoverschrijding te voorkomen wordt u verzocht om uiterlijk 14 dagen vóór afloop van de inzagetermijn een afspraak te maken.

Inloopbijeenkomst
Voor dit bestemmingsplan wordt een inloopbijeenkomst gehouden. De plaats en tijdstip van deze bijeenkomst wordt via een aparte bewonersbrief aangekondigd.

Ontwerp-bestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening (dakopbouw en Koningin Sophiestraat)

Ontwerp
Op 18 augustus 2014 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitspraak gedaan inzake het bestemmingsplan Bezuidenhout (vastgesteld op 27 juni 2013)  waarbij de mogelijkheid is vernietigd om binnen de bestemmingen ‘Wonen 1” en ‘Wonen 2″ dakopbouwen te realiseren. Voor het overige deel is het vastgestelde plan in stand gebleven.

In het bestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening zijn alle woningen meegenomen, die reeds in het bestemmingsplan Bezuidenhout een bestemming Wonen – 1 en/of  Wonen – 2 hadden, alsmede (een deel van) een kantoorpand gelegen aan de Koning Sophiestraat, (hoek Schenkkade).

Zodoende bestaat het plangebied Bezuidenhout, 1e herziening uit verspreid liggende bestemmingsvlakken.

Het doel van het bestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening is met name:

  • Het bieden van een actueel juridisch-planologisch kader: het bestemmingsplan legt in hoofdzaak de bestaande situatie vast en dient als een actueel beheerkader. Het plan biedt de planologisch-juridische basis voor handhaving van de ruimtelijke situatie zoals die nu is, voor het beheer ervan in de toekomst en voor mogelijke nieuwe ontwikkelingen (zoals dakopbouwen);
  • Uitvoering geven aan het gemeentelijke dakopbouwenbeleid: dakopbouwen worden binnen de bestemmingen Wonen – 1 en Wonen – 2 mogelijk gemaakt, waar dit stedenbouwkundig en ruimtelijk inpasbaar wordt geacht. Deze mogelijkheid was is in de einduitspraak van de Raad van State van 18 augustus 2014 inzake het bestemmingsplan Bezuidenhout (2014) vernietigd.

Terinzagelegging
Het ontwerp-bestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening wordt op grond van artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening voor een ieder met ingang van 21 december 2017 tot en met 31 januari 2018 op de volgende wijzen ter inzage gelegd, beschikbaar gesteld en raadpleegbaar gemaakt:

  • op de landelijke website: www.ruimtelijkeplannen.nl;
  • op de gemeentelijke website: www.denhaag.nl/bestemmingsplannen;
  • digitaal en op papier bij het Den Haag Informatiecentrum, Spui 70 (maandag t/m vrijdag van 09.00 tot 16.00 uur en donderdagavond alleen op afspraak van 16.00 tot 20.00 uur).

Een ieder kan gedurende de inzagetermijn schriftelijk zijn/haar zienswijze kenbaar maken. U dient uw zienswijze voorzien van uw naam, adres, dagtekening, handtekening en motivering, te richten aan de GEMEENTERAAD, Postbus 19 157, 2500 CD Den Haag. Ook kan eventueel mondeling een zienswijze kenbaar worden gemaakt. U kunt hiertoe een afspraak maken via telefoonnummer: 070 – 353 3573. Om termijnoverschrijding te voorkomen wordt u verzocht om uiterlijk 14 dagen vóór afloop van de inzagetermijn een afspraak te maken.

Inloopbijeenkomst
Op dinsdag 9 januari 2018 wordt van 17:00 tot 19:00 uur voor het ontwerp-bestemmingsplan een inloopbijeenkomst gehouden in het Wijkcentrum Bezuidenhout, Johannes Camphuysstraat 25, 2593 CH Den Haag.

Ontwerp-bestemmingsplan Den Haag Centraal e.o. ter inzage t/m 22 november

Het ontwerp-bestemmingsplan Den Haag Centraal e.o. wordt op grond van artikel 3.8 van de Wet ruimtelijke ordening voor een ieder met ingang van 12 oktober tot en met 22 november 2017 op de volgende wijzen ter inzage gelegd, beschikbaar gesteld en raadpleegbaar gemaakt:

  • op de landelijke website: www.ruimtelijkeplannen.nl;
  • op de gemeentelijke website: www.denhaag.nl/bestemmingsplannen;
  • digitaal en op papier bij het Den Haag Informatiecentrum, Spui 70 (maandag t/m vrijdag van 09.00 tot 16.00 uur en donderdagavond alleen op afspraak van 16.00 tot 20.00 uur).

Het plangebied ligt in het centrum van de gemeente Den Haag. Het plangebied wordt begrensd door de Bezuidenhoutseweg in het noordwesten, de bebouwing van het ministerie van Buitenlandse zaken en het Nationaal Archief in het noordoosten, de Prins Willem-Alexanderhof, (de bebouwing aan) de Anna van Buerenstraat, (de trapportalen vanaf de perrons van het station naar) het Prins Bernhardviaduct in het zuidoosten en de Lekstraat, Ammunitiehaven, Schedeldoekshaven en Rijnstraat in het zuidwesten. Den Haag CS ligt daarmee centraal in het binnenstedelijk gebied.

Het doel van het bestemmingsplan Den Haag Centraal e.o. is:
a. het vastleggen van de bestaande ruimtelijke structuur in een juridisch-planologisch kader;
b. het bestemmingsplan maakt bij recht geen nieuwe ontwikkelingen in het plangebied mogelijk.

De voorziene ontwikkeling van twee woontorens met voorzieningen in de plint op het Koningin Julianaplein (KJ-plein) was reeds mogelijk in het voorgaande bestemmingsplan Den Haag Nieuw Centraal. Deze regeling is daarom grotendeels overgenomen in onderhavig bestemmingsplan. De bouwmogelijkheden zijn echter enigszins beperkt naar aanleiding van de Nota van Uitgangspunten KJ-plein (RIS 288051), die op 11 mei 2015 is vastgesteld. In deze Nota wordt uitgegaan van een kleiner te ontwikkelen gebied en een L-vormig bouwvlak. Dit bouwvlak is overgenomen in het onderhavige bestemmingsplan.

Daarnaast is duidelijk dat er geen sprake meer zal zijn van de functie kantoor binnen de beoogde ontwikkeling. De mogelijkheid tot het realiseren van nieuwe kantoren is daarom niet overgenomen.

Tenslotte wordt een grote ondergrondse fietsenstalling gerealiseerd en zal geen sprake meer zijn van een parkeergarage. Het college zal, gelet op de ligging nabij een OV-knooppunt, het gebied aanwijzen als ‘uitzonderlijk gebied’ als bedoeld in paragraaf 4.3.1 van de Nota Parkeernormen waarop geen parkeereis van toepassing zal zijn.
c.Binnen de bestemming Gemengd-5 ter plaatse van de tijdelijke fietsenstalling in de Rijnstraat is een wijzigingsbevoegdheid opgenomen waarmee het bevoegd gezag de functie wonen kan toevoegen.

Een ieder kan gedurende de inzagetermijn schriftelijk zijn/haar zienswijze kenbaar maken. U dient uw zienswijze voorzien van uw naam, adres, dagtekening, handtekening en motivering, te richten aan de GEMEENTERAAD, Postbus 19 157, 2500 CD Den Haag. Ook kan eventueel mondeling een zienswijze kenbaar worden gemaakt. U kunt hiertoe een afspraak maken via telefoonnummer: 070 – 353 4397. Om termijnoverschrijding te voorkomen wordt u verzocht om uiterlijk 14 dagen vóór afloop van de inzagetermijn een afspraak te maken.

Inloopbijeenkomst
Op donderdag 2 november 2017 wordt van 17:00 tot 19:00 uur voor het ontwerp-bestemmingsplan een inloopbijeenkomst gehouden in het Stadhuis, vergaderzaal A04.02 op de 4e verdieping, Spui 70 te Den Haag.

Uiterlijk 10 augustus reageren op het concept-ontwerpbestemmingsplan Bezuidenhout inzake dakopbouwen

Het concept van het ontwerpbestemmingsplan Bezuidenhout, 1e herziening (Dakopbouwen) is geplaatst op de website ruimtelijkeplannen.nl. De directe link naar het bestemmingsplan is http://www.ruimtelijkeplannen.nl/web-roo/roo/bestemmingsplannen?planidn=NL.IMRO.0518.BP0304GBezuidenh1-20CO

Op 18 augustus 2014 heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State uitspraak gedaan inzake het bestemmingsplan Bezuidenhout, waarbij de mogelijkheid is vernietigd om binnen de bestemmingen ‘Wonen 1″ van ‘Wonen 2″ dakopbouwen te realiseren. De Afdeling was van oordeel dat gelet op de op dat moment gehanteerde gemeentelijke parkeernorm, niet  inzichtelijk is gemaakt welke gevolgen het toestaan van dakopbouwen heeft voor de parkeersituatie in het plangebied. Voor het overige deel is het plan onherroepelijk goedgekeurd.

Het gemeentelijk beleid ten aanzien van dakopbouwen is erop gericht dat bewoners zoveel mogelijk hun wooncarrière in hun eigen wijk kunnen maken. Het vergroten van de woning is daarin een belangrijk instrument. Uitgangspunt van het gemeentelijk beleid is dat dakopbouwen in de hele stad zijn toegestaan, tenzij het uit stedenbouwkundig en/of cultuurhistorisch oogpunt niet verantwoord is. De Afdeling heeft reeds eerder (voorbeeld, 201300657/1/R4 inzake “Seinpostduin 2012”) dit beleid in beginsel niet onredelijk geacht.

Dit beleid is inmiddels neergelegd in vrijwel alle Haagse bestemmingsplannen en in vele delen van de stad wordt gebruik gemaakt van de mogelijkheid tot het vergroten van de eigen woning door middel van het toevoegen van een dakopbouw.

In het licht van het voor omschreven gemeentelijke beleid ten aanzien van dakopbouwen, de door de raad vastgestelde wijzigingen/aanvullingen op de nota parkeernormen en de rechtsgelijkheid wordt geen aanleiding, dan wel andere bijzondere overweging gezien, om de bewoners van de wijk Bezuidenhout een in een bestemmingsplan neergelegde mogelijkheid voor het realiseren van dakopbouwen te onthouden.

Om die reden wordt het in volledige heroverweging met de voorliggende partiële herziening Bezuidenhout, 1e herziening (Dakopbouwen) alsnog mogelijk gemaakt om dakopbouwen te realiseren op die woningen, gelegen binnen de bestemmingen Wonen – 1 en Wonen – 2, daar waar dit stedenbouwkundig en ruimtelijk inpasbaar wordt geacht.

Wij zien uw reactie graag uiterlijk 10 augustus 2017 tegemoet. U kunt uw reactie sturen naar: Dienst Stedelijke Ontwikkeling, Afdeling Juridische Zaken, Postbus 12655, 2500 DP Den Haag. Mocht u iets willen vragen over dit plan, dan kunt u contact opnemen met mevrouw M. Piccardt, per mail: monique.piccardt@denhaag.nl of telefoon: 070 – 353 3573.

Burgemeester en wethouders van Den Haag,
namens dezen:
Dienst Stedelijke Ontwikkeling,
Hoofd van de afdeling Juridische Zaken
mr. J.H. Potter