Tagarchief: nieuwbouw

Kolossale woontorens bij Centraal Station

Bron: Algemeen Dagblad

De Skyline van Den Haag krijgt er twee gigantische blikvangers bij. Naast het Centraal Station komen twee woontorens van meer dan 100 meter hoog.
De twee torens worden gebouwd aan de Grotiusplaats – een al 25 jaar braakliggend stuk binnenstad. In de twee woontorens komen ruim 500 appartementen, variërend van woningen met sociale huurprijzen, via middeldure huurwoningen tot mogelijk ook koopwoningen. Het gebied rondom krijgt een complete make-over, inclusief het deels overkappen van de Utrechtsebaan en het doortrekken van voetgangersroute richting Bezuidenhout.

Lees het hele artikel in het AD.

Start nieuwbouwproject “De Tuinen van Wils”

Plaats: ‘s-Gravenhage
Prijs: € 335.000,- tot € 650.000,-
Woonoppervlakte: 115 m² tot 190 m²
Omschrijving: TUINEN VAN WILS

Geweldig nieuws, lang en goed geheim gehouden !!!

In 2017, eind 1e kwartaal / begin 2e kwartaal start de verkoop van het geweldige project “Tuinen van Wils” op de rand met de gewilde wijk Bezuidenhout. In het project wordt een grote variëteit aan woningen gepresenteerd, bestaande uit twee-onder-een-kapwoningen, tussenwoningen, vrijstaande woningen, hoekwoningen en patiowoningen. In totaal 70 stuks worden op deze locatie ontwikkeld. Op de “vogelvlucht” krijgt u alvast een impressie van de gehele locatie.

De locatie wordt geheel begrensd door groen met o.a. de groenstrook langs de Schenk en is daarnaast voorzien van veel watergangen. Het wordt een rustige omgeving vanwege het besloten karakter van het hele project. De architectuur is gebaseerd op die van de oud-architect Jan Wils.

Momenteel is er nog geen internetsite beschikbaar, maar wij wilden u dit unieke project thans niet meer onthouden. U kunt uw interesse kenbaar maken via Funda of rechtstreeks middels een e-mail bericht aan ons kantoor. U wordt dan automatisch op de hoogte gehouden van de voortgang ten aanzien van dit zeer fraaie project.

http://frisiamakelaars.nl/Project/15911/De-Tuinen-van-Wils.html

 

Commissie sprak over herontwikkeling Juliana van Stolberglaan

De commissie Ruimte sprak woensdag 8 maart onder meer over de herontwikkeling Juliana van Stolberglaan 148 en over de wijziging Huisvestingsverordening Den Haag 2015-2019.

Wethouder Wijsmuller heeft de commissie in een brief geïnformeerd over de uitkomsten van het vervolgoverleg met het Bewonerscollectief Bezuidenhout over de herontwikkelingsplannen voor de Juliana van Stolberglaan 148. Het alternatieve plan dat door de bewoners is voorgesteld is op hun verzoek door een adviesbureau getoetst. De conclusie uit de financiële doorrekening, is dat de kosten dermate de opbrengsten overstijgen dat de ontwikkeling van het alternatief plan van het Bewonerscollectief niet met een positief resultaat kan worden afgesloten. De resultaten zijn op 21 december 2016 aan het Bewonerscollectief gepresenteerd.

Het bouwplan is na eerder overleg met de omwonenden op een aantal punten aangepast (o.a. 3 meter opschuiven blokken richting Juliana van Stolberglaan, kleurstelling, situering in- en uitrittenparkeergarages). Nader overleg met de bewoners heeft geleid tot aanpassing van de situering van de balkons en verdere ontlasting van de Wilhelminastraat door het verplaatsen van de in- en uitrit van het bezoekersterrein naar de Koningin Marialaan. Met deze aanpassingen zal het plan verder worden uitgewerkt tot een omgevingsvergunningsaanvraag.
De commissie stelde vragen over de aankoopprijs, in hoeverre de 9e etage noodzakelijk is en of dit een voorwaarde is voor het doorgaan van het project door de eigenaar. Ook stelde zij vragen over de welstandscommissie , het ‘prikkeldraad akkoord’ en een WOB-verzoek.

Wethouder Wijsmuller beantwoordde de vragen en zegde toe na te gaan wat hij nog kan achterhalen over het “prikkeldraad akkoord”. Dit zou een convenant zijn, afgesloten tussen toenmalig wethouder Noordanus en de bewoners van Mariahoeve over de Schenkstrook. Ook zegde hij toe beter bij bouwplannen te zullen onderbouwen waar mogelijk recht op is door bewoners en omwonenden.

Zie de gemeentelijke stukken van 30 januari 2017.

 

Boze Bezuidenhouters: Bezuidenhout het nieuwe New York aan de Noordzee? Nee!

Het Bewonerscollectief Bezuidenhout, bestaande uit meer dan 80 huishoudens in Bezuidenhout, is ernstig teleurgesteld in de gemeente Den Haag. In april van dit jaar werden wij geconfronteerd met een briefje in onze bus dat projectontwikkelaar Re-Shape vier megahoge torens van circa 30 meter hoog met circa 150 woningen om de Wilhelminastraat en Emmastraat wilde bouwen. Zij nodigden ons uit om langs te komen op een voorlichtingsavond. Op deze avond, waar we met tientallen buurtbewoners gezamenlijk op af waren gekomen, bleek dat het meer een op verkoop gerichte avond bleek te zijn, en niet zozeer op informatie verstrekken gericht.
Wij hebben toen als zeer verontruste bewoners afgedwongen dat wij wilden weten wat nu de plannen waren. Re-Shape en de gemeente waren verbaasd dat wij niet zo blij waren met deze plannen. De ambtenaar van de gemeente zei dat ze al ruim anderhalf jaar bezig waren met de plannen en het echt prachtig was. Alles was gunstig voor ons, zo zei hij, inclusief de bezonning.
We voelden ons direct volledig buiten spel geweest. Ons was niets gevraagd. De gemeente zei ook dat als we het er niet mee eens waren, dat we een zienswijze konden indienen. Dus direct door naar een juridische procedure in plaats van in gesprek met elkaar!

In de maanden erna hebben wij ons als bewoners verenigd en heeft het Wijkberaad Bezuidenhout zich achter ons geschaard. Ook bewoners van de Juliana van Stolberglaan en de Koningin Marialaan hebben zich bij ons gemeld. Wij hebben inmiddels twee gesprekken gehad met projectontwikkelaar Re-Shape en één met de gemeente. Wij hebben vragen gesteld aan laatstgenoemde, maar op sommigen hebben we tot op de dag van vandaag nog geen antwoord op gehad. We hebben echter wel een mail ontvangen dat de gemeente meende genoeg voor ons had gedaan en een gesprek niet meer hoefde.

Waar wij ernstig in zijn verrast, is de bereidwilligheid van de gemeente om naar de burgers te luisteren. Burgerparticipatie? Wij hebben er weinig van gemerkt. Wij hebben namelijk wel degelijk steekhoudende argumenten waarom de torens minder hoog zouden moeten, en waarom de plek van een uitgang van de ondergrondse parkeergarage niet in de nu ingeplande straat zou moeten uitkomen (veiligheid!). Daarnaast wordt vastgehouden aan rooilijnen die niet bestaan en waardoor de hoogbouw pal op de bestaande woningen wordt gebouwd. Er wordt tevens afgeweken van bestemmingsplannen en recent door de gemeente gemaakte wijkprogramma’s.

Wordt Bezuidenhout het nieuwe New York aan de Noordzee? Nee!
Komt hoogmoed voor de val? De gemeente heeft symptomatisch geen oog voor huidige bewoners. Wij staan letterlijk in de schaduw. De gemeente is echt ernstig in gebreke gebleken. Wie komt er dán op voor de huidige bewoners? Wie vraagt dán wat de huidige bewoners willen? Wij willen juist heel graag meedenken en hebben juist ideeën hoe het beter kan worden!
Laat duidelijk zijn: Wij zijn niet tegen bebouwing. Maar hoe er nu met de huidige bewoners wordt omgegaan door de gemeente, is werkelijk schofterig.

De eisen van de huidige bewoners:
– Meepraten met de plannen
– Maximale hoogte torens: 23 meter
– Verder van bestaande bebouwing af
– Veilige oplossing voor in- en uitritten parkeren

Provast wil 248 appartementen bouwen in 2 woontorens in het Beatrixkwartier

Provast is voornemens om op de locatie De Monarch in het Beatrixkwartier te Den Haag 248 appartementen te realiseren. Naar aanleiding van dit plan is bij de Gemeente Den Haag het verzoek ingediend tot het wijzigen van de bestemming “gemengd” in “gemengd & wonen”.

Met de toevoeging van de functie wonen in het zakelijke district van Den Haag wordt een multifunctioneel gebied gerealiseerd waar ruimte is om te wonen, werken en te verblijven.

De woningen zullen worden verdeeld over twee torens en zijn gesitueerd volgens de huidige randvoorwaarden van het stedenbouwkundig- en bestemmingsplan. Hierdoor heeft ieder appartement vrij uitzicht naar de skyline van Den Haag of het groen richting Wassenaar. De torens zijn verbonden via een verhoogd plein. Bovenop dit verhoogde plein ligt een gezamenlijke tuin voor de gebruikers van het Beatrixkwartier. Hier vindt men een ideale ontmoetingsplek voor zowel bewoners als kantoorgebruikers.

Investeerder biedt 23 miljoen voor voormalig pand ministerie SZW en wil het afbreken

Litoro Investments B.V. heeft het hoogste bod van 23 miljoen euro uitgebracht op het oude pand van het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid in Den Haag. Litoro werkt samen met het Rotterdamse Conceptpluggers en de Zwitserse Turicum Immogroup GmbH. De verkoop door het Rijksvastgoedbedrijf aan Litoro is pas definitief als de gemeente Den Haag akkoord gaat met de plannen om het pand op termijn (gefaseerd) te slopen en op het terrein nieuwe gebouwen neer te zetten. De eerste vijf jaar komt er in een deel van het gebouw woonruimte voor 350 vluchtelingen die een verblijfsvergunning hebben (statushouders).

In totaal brachten twaalf bedrijven een bod op het oude SZW-complex uit. Litoro was de hoogste bieder met een aannemelijk bod.

Statushouders, andere bewoners en bedrijven
Litoro verhuurt eerst vijf jaar tijdelijke en onzelfstandige woonruimte aan 350 vluchtelingen met een verblijfsvergunning. Zij komen in wooneenheden voor drie of vier bewoners. Daarnaast komen er wellicht woningen voor andere belangstellenden. In de plint en andere delen van het gebouw komen ondernemers. Deze bedrijven passen zo veel mogelijk in de ontwikkelingsvisie van de gemeente Den Haag voor het gebied.

Sloop en nieuwbouw
Uiteindelijk wil Litoro het huidige pand slopen en op het terrein een combinatie van laagbouw en twee hoge torens neerzetten. Maximaal 70 procent is bestemd voor huur- of koopwoningen. De rest is voor bedrijven, winkels, horeca, recreatieve voorzieningen, kantoren en onderwijs. Ondergronds kan er een parkeergarage voor auto’s en fietsen komen. De nieuwbouw is energieneutraal of levert zelfs energie.

Gebiedsontwikkeling
De gemeente Den Haag wil het gebied ontwikkelen tot een hoogwaardig knooppunt waar onderwijs, wonen, werken en verkeer samenkomen in een campusmilieu gericht op Safety en Security. Het SZW-pand als aantrekkelijke woon- en werklocatie neemt daarin een cruciale plaats in.

Ook de omgeving wordt levendiger; zo krijgt de Anna van Hannoverstraat het karakter van een plein doordat de tramrails verzonken in de bestrating komen. Er zijn plannen om station Laan van NOI op te knappen.

Het gebied vormt het tweede zakencentrum van Nederland met directe verbindingen naar Schiphol en Rotterdam via trein en metro. Het gebied is nog volop in ontwikkeling, er is een WTC, er zijn internationale kantoorvestigingen en er is een hotel. Het centrum van Den Haag is met tram en sneltram goed bereikbaar.

Boos om ‘torens’ in Bezuidenhout

Bewoners rond de Juliana van Stolberglaan in Bezuidenhout zijn boos. Ze moeten niks hebben van het gloednieuwe plan van eigenaar Re­shape Properties om op de locatie van het voormalige TNO-kantoor vier ‘woontorens’ neer te zetten.

“Zonlicht kunnen we straks vergeten” (Tom Huijser)

Volgens omwonende Tom Huijser worden de vier wooncomplexen veel te hoog. ,,Negen verdiepingen, ze gaan zo’n 33 meter de lucht in,” moppert hij. ,,Dat is haast twee keer zo hoog als het kantoorgebouw van TNO. Zonlicht kunnen we straks vergeten.”

Huijser hield onlangs een enquête onder buurtbewoners. Zeker zestig Bezuidenhouters uit de nabije omgeving reageerden en delen zijn kritiek, stelt hij. ,,Zo zijn wij door de eigenaar ook helemaal niet gehoord over de plannen.”

Reshape Properties, dat gistermiddag niet bereikbaar was voor commentaar, kocht het oude TNO-pand samen met Atlast Invest in september. In de vier geplande woontorens wil het bedrijf bijna 150 koop- en huurappartementen kwijt. Ook moeten er ondergrondse parkeerplekken voor de huurders en de woningeigenaren komen.

Verzakken
Daar is buurtbewoner Huijser evenmin blij mee. ,,Zo’n bouwput, ik weet het niet. Onze woningen staan nog op het gruis van het bombardement uit de Tweede Wereldoorlog. Ik ben bang dat de boel gaat verzakken.”
In een brief aan de buurt stelt de eigenaar dat de gemeente in principe medewerking wil verlenen. Als die toestemming daadwerkelijk komt, hoopt de projectontwikkelaar begin 2017 met de nieuwbouw te kunnen starten.

Zandvlietcollege betrekt nieuwbouw

De leerlingen van het Zandvlietcollege hebben vandaag de volledig herbouwde school aan de Bezuidenhoutseweg betrokken.

Onder het motto ‘op weg naar de top’ heeft het gerenommeerde bouwbedrijf ‘Bam Utiliteitsbouw’ in samenwerking met ‘DP6 architectuurstudio’ de bouw van het nieuwe Zandvliet gerealiseerd. De architecten zijn erin geslaagd een prachtig nieuw schoolgebouw qua vormgeving, duurzaamheid, functionaliteit en klimaatbeheersing te ontwerpen en te bouwen. Zo kan Zandvliet ook in de toekomst over de meest moderne faciliteiten en huisvesting beschikken. Het gebouw is voor 800 leerlingen gebouwd. De kleinschaligheid van het Zandvliet blijft zo behouden.

Koningin Julianaplein voor Den Haag Centraal krijgt een grote L

Bron: Omroep West
Door: Maarten Brakema
(Illustratie Kevin Veenhuizen)

DEN HAAG – De bouw van een groot L-vormig gebouw op het Koningin Julianaplein in Den Haag gaat definitief door. De Haagse gemeenteraad heeft donderdagavond ingestemd met de plannen daarvoor van wethouder Boudewijn Revis (VVD).

‘Daarmee wordt dit een leefbaar en prachtig plein,’ aldus de wethouder zelf. Het verrijzen van een groot gebouw op het plein voor het Centraal Station kent een lange geschiedenis. Verschillende letters zijn al de revue gepasseerd. Aanvankelijk was het de bedoeling dat er een gebouw van Rem Koolhaas in de vorm van een M zou komen. Dat plan ging niet door, onder meer vanwege de vastgoedcrisis.

Vorig jaar maakte Revis bekend dat er nu een gebouw in de vorm van een U zou komen. Dat leidde tot veel weerstand in de gemeenteraad en bij bedrijven en omwonenden. Het college paste het voorstel daarop aan. Aan de kant van New Babylon komt nu geen bebouwing meer. Daar staat wel tegenover dat het nu aan de kant van de Rijnstraat hoger mag worden: maximaal negentig meter.

Bewoners hebben nog bezwaren
Dat nam niet alle bezwaren bij bewoners weg, maar wel in de politiek, bleek al ruim een week geleden. Tijdens de gemeenteraadsvergadering van donderdag werd er dan ook nog maar kort over gesproken. Voorstellen van de Partij voor de Dieren en de SP om de discussie weer helemaal open te breken, konden niet rekenen op veel steun.

En dat er nu ook weer omwonenden kwamen inspreken om te zeggen dat zij niets in het plan zien, veranderde niets aan de ruimte steun die er nu in de politiek is. Revis: ‘Bij zo’n groot plan heb je altijd verschillende meningen. Ik ga ook niet zeggen dat iedereen het prachtig vindt.’ De wethouder zelf is wel enthousiast. ‘Dit wordt een prachtige plek om te wonen.’

‘De stad verrassen’
De wethouder zegt echter ook dat het gebouw niet per se de vorm van een L hoeft te krijgen. Het gebied waarbinnen moet worden gebouwd, heeft die vorm. Maar het mogen bijvoorbeeld ook een paar losse torens of een combinatie van hogere en lagere bouw binnen dat gebied worden. Revis: ‘De belangrijkste opdracht is: Maak een mooi plein. Daarbinnen krijgt een architect voor ruimte om iets heel moois te ontwerpen. We gaan de stad nog verrassen.’

LEES OOK: Den Haag gaat de uitdaging aan, ‘Wij maken een mooier stationsplein dan Rotterdam’
// ]]>

Minder nieuwbouw Koningin Juliana-plein

Het plan voor de herinrichting van het KJ-plein bij station Den Haag Centraal is aangepast. In het nieuwe plan wordt niet meer gebouwd voor New Babylon. Er komt wel nieuwbouw voor het gebouw Stichthage en de Rijnstraat. Dit is de uitkomst van gesprekken tussen belanghebbenden en de gemeenteraad over het plan voor de herinrichting van het KJ-plein.

Het plein wordt dus groter dan wanneer er wel voor New Babylon gebouw zou worden. Het plein krijgt groen en bankjes en er komen goede looproutes naar het centrum, New Babylon en de Koekamp. Dit staat in het nieuwe conceptprogramma van eisen voor de herontwikkeling van het KJ-plein.

Laatste fase ontwikkeling stationsgebied
De ontwikkeling van het KJ-plein is onderdeel van de aanpak van het hele stationsgebied. De stationshal en de ruimte bij de treinsporen zijn inmiddels gemoderniseerd. De bebouwing van het plein voor het station is de laatste fase van de herontwikkeling van het stationsgebied.

Luisteren naar bewoners en ondernemers
De belangrijkste aanpassingen in het nieuwe plan zijn enerzijds de plaats waar de nieuwbouw komt en anderzijds de afmetingen voor detailhandel en horeca. Het plan houdt in dat er aan de kant van Stichthage en Rijnstraat 38.000 vierkante meter bebouwd mag worden. Hiervan is:

  • ongeveer 36.000 vierkante meter voor woningen
  • 2.500 vierkante meter voor detailhandel en horeca.

De gemeente komt hiermee tegemoet aan de bezwaren van bewoners en ondernemers van New Babylon. Er is goed geluisterd naar de wensen van de horecasector (Koninklijke Horeca Nederland).

Fietsenstalling
De nieuwe, ondergrondse fietsenstalling krijgt een ruime ingang op het plein. De stalling staat rechtstreeks in verbinding met de stationshal. Er is plaats voor 8.500 fietsen. Er is rekening gehouden met afwijkende fietsen zoals bakfietsen.

Planning
Met het programma van eisen als uitgangspunt wordt een wedstrijd uitgeschreven voor het bovenste gedeelte van de bebouwing. Deelnemende partijen maken vervolgens een ontwerp. Ongeveer tegelijkertijd loopt de aanbesteding van de fietsenstalling. De bouw van de stalling zal midden 2016 starten. Zodra deze klaar is, zal begonnen worden met de bouw op het plein. Deze staat in 2017 gepland.

Meer informatie?
In de Bestuurlijke Stukken van de gemeente kunt u meer informatie vinden over:

  • Programma van eisen en herziening grondexploitatie
  • Herziening Projectdocument Den Haag Nieuw Centraal
    Conceptprogramma van eisen.