Tagarchief: ijsclubweg

Wijkagent Rusticus vraagt buurt waar hij snelheidscontroles moet houden

De nieuwe wijkagent Ernst-Jan Rusticus heeft afgelopen zaterdag via twitter (@wagbezuidenhout) het volgende bericht verstuurd: “Vanmiddag ga ik met de lasergun snelheid meten. Waar vindt u dat er in Bezuidenhout eens op snelheid gecontroleerd moet worden?”. Dat leverde veel reacties op. Gevraagd werd om controles op de

  • Schenkkade (2x)
  • IJsclubweg (5x)
  • Louise Henriettestraat
  • Prinses Marijksstraat
  • Juliana van Stolberglaan (2x)
  • Kleine Loo
  • Theresiastraat (3x)
  • Bezuidenhoutseweg

Opvallend is dat er niet gevraagd werd om controles langs de Laan van NOI en de Prinses Beatrixlaan.

Rusticus liet later die dag nog weten dat bij een meting gedurende een kwartier bij het zebrapad op de Theresiastraat ter hoogte van het Spaarwaterveld  de hoogst gemeten snelheid 45 km/uur bedroeg.

Tevens liet hij weten even later bij de kruising IJsclubweg en Carel Reinierszkade te staan. Daarbij nodigde hij de tipgever uit om te komen kijken. Daar had hij wel een snelheidsduivel te pakken. Zo liet hij weten “Ijsclubweg, 74km/uur is 197 euro. ” en zien:De snelheidscontrole moest overigens afgebroken worden wegens een aanhouding (met verzet) in een van de supermarkten.

 

Vaststelling Voorontwerp sterfietsroute Centrum – Bezuidenhout – Leidschenveen

Voorstel van het college inzake Vaststelling Voorontwerp sterfietsroute Centrum – Bezuidenhout – Leidschenveen

Het streven in Den Haag is om het fietsgebruik in de periode 2010-2020 met 30% te laten groeien. Om het fietsen aantrekkelijker te maken, moet de kwaliteit van het fietsnetwerk toenemen. Dit wordt bereikt door onder meer een beter wegdek en routes die het fietsverkeer beter laten doorstromen én meer ruimte bieden aan de fietsers. Het realiseren van de zogenoemde sterroutes draagt in belangrijke mate bij aan het creëren van een beter fietsklimaat in de stad.

Het tracé dat is uitgewerkt begint in het centrum op het Spui hoek Veerkades en loopt via het Prins Bernhardviaduct, Juliana van Stolberglaan, IJsclubweg, IJsclubpad, Voorburg, Schrepelpad, fietsbrug A4 en Nieuweveensepad naar de gemeentegrens met Zoetermeer. Met het plan worden de fietsvoorzieningen op het grondgebied van de gemeente Den Haag over de gehele lengte van de route verbeterd. Dit ontwerp omvat oplossingen voor de “ontbrekende schakels” die op de route aanwezig zijn. Met de realisatie van deze sterroute wordt ook het kruispunt Carel Reinierszkade – IJsclubweg opnieuw ingericht. Hiermee wordt invulling gegeven aan het Burgerinitiatief IJsclubweg, waarin gevraagd wordt om een verkeersveilige inrichting van deze kruising (RIS 249681 en RIS 250240). In 2012 zijn tijdelijke maatregelen genomen om de overzichtelijkheid van de kruising te verbeteren. Met de aanleg van de sterroute wordt de kruising definitief veilig heringericht.

Daarnaast bevinden zich op de sterroute nog twee “ontbrekende schakels” die niet in dit Voorontwerp zijn opgenomen maar wel ruimtelijk zijn onderzocht en onder een ander programma worden gerealiseerd. De eerste is het Prins Bernhardviaduct ter hoogte van het busplatform. In samenhang met de herinrichting van het busplatform bij Den Haag Centraal zal hier ook de positie van de fietsers worden verbeterd (RIS 282244). De tweede ontbrekende schakel ligt op grondgebied van de gemeente Leidschendam Voorburg.

Inspraakproces
De inspraakperiode omvatte een formele inspraakperiode van acht weken, van 5 augustus tot en met
29 september 2013. Het concept voorontwerp (RIS 260579) heeft gedurende deze periode ter inzage gelegen op het stadhuis en op het Stadsdeelkantoor Haagse Hout. Op 10 september 2013 is een inloopavond georganiseerd in het wijkcentrum Bezuidenhout.

Klik voor een uitgebreidere toelichting het onderstaande document:
RIS293906 Vaststelling voorontwerp sterfietsroute Centrum Bezuidenhout Leidschenveen.pdf (1.474,67 kB)

Fietspad IJsclubpad (Bezuidenhout) vernieuwd

Op de foto: wethouders Floor Kist en Tom de Bruijn.

Het IJsclubpad in het Bezuidenhout is vernieuwd. De wethouders Tom de Bruijn (Den Haag) en Floor Kist (Voorburg) hebben er als openingshandeling een boom geplant. Het fietspad is onderdeel van de nieuwe sterfietsroute van het centrum, via het Bezuidenhout en Voorburg naar Leidschenveen. Het IJsclubpad ligt in het groengebied tussen de spoorlijnen naar Leiden en Zoetermeer en wordt veel gebruik.

Het groene oor earthview gekanteld

Het fietspad had een paar rare knikken en gaf veel fietsers een onveilig gevoel, vanwege de twee tunneltjes en de slechte verlichting.

Het fietspad is nu rechtgetrokken en opnieuw geasfalteerd met rood, comfortabel asfalt. Fietsers en voetgangers krijgen daardoor een beter zicht, wat met name in de avond en nacht de sociale veiligheid ten goede komt. Er zijn knotwilgen geplant en de twee slootoevers hebben bijzondere beplanting gekregen.

De gemeente werkt nog aan de verdere ontwikkeling van het groengebied, bijgenaamd het Groene Oor. Er komt een veld gevuld met PV-panelen waarmee elektriciteit wordt opgewekt. Voor de andere helft wordt nog gezocht naar een duurzame ecologische invulling. Hiervoor is onlangs een prijsvraag gestart. Later dit jaar wordt het voorlopig ontwerp van de sterfietsroute naar Leidschenveen vastgesteld.

ijsclubpad nieuw

1 februari t/m 15 maart afgesloten: werkzaamheden aan het fietspad IJsclubpad

Van 1 februari tot 15 maart 2016 wordt het fietspad aan het IJsclubpad vervangen door een nieuw fietspad. In deze periode is het fietspad afgesloten.
Het huidige fietspad met een haakse bocht wordt vervangen door een nieuwe fietspad. Dit vormt een rechte lijn tussen de twee fietstunnels onder de spoorlijnen.
Aan allebei de kanten van het nieuwe pad komen sloten met natuurvriendelijke oevers. Langs het fietspad komen 5 knotwilgen.

Omleiding
Tijdens de werkzaamheden van 1 februari tot ongeveer 15 maart is het huidige fietspad afgesloten. De grond onder het huidige fietspad wordt dan gesaneerd.
Fietsers kunnen de omleiding volgen via de Laan van Nieuw Oost Indië/Nieuw Oost Einde en via de Hofzichtlaan (Station Mariahoeve). Borden geven de omleidingsroute aan.
Bouwverkeer via tunnel Nicolaas Beetslaan/Spinozalaan
De aannemer BAM Wegen maakt voor de aan- en afvoer van materiaal gebruik van de (hoge) tunnel aan de Voorburgse zijde (Nicolaas Beetslaan/Spinozalaan).

Bewonersbrief
Bewoners hebben hierover een brief ontvangen van de gemeente. U kunt die brief hier lezen: Bewonersbrief aanleg fietspad IJsclubpad (PDF, 1044 kB)

Meer informatie
Voor meer informatie neemt u contact op met de directievoerder, de heer Leo Spanjaard, via telefoonnummer (070) 353 3360.

Brief wethouder inzake rechttrekking fietspad “Groene Oor”

Geachte voorzitter,
Met deze brief informeer ik u over het besluit van het college van 13 oktober 2015 om het fietspad IJsclubpad recht te trekken, zie bijlage RIS 287217 (pdf 300 kB).

Het fietspad IJsclubpad is onderdeel van de ca. 8½ kilometer lange sterfietsroute Binnenstad – Bezuidenhout – Leidschenveen. Het fietspad kruist een gebied tussen twee spoorlijnen dat ook wel het “Groene Oor” wordt genoemd. Om het braakliggende terrein tot duurzame ontwikkeling te krijgen (bijv. door de aanleg van een zonneveld) en de realisatie daarvan mogelijk te maken, zijn de benodigde percelen aangekocht van NS Vastgoed B.V. (RIS 273481). Vervolgens kunnen marktpartijen hier (onder voorwaarden) een duurzame ontwikkeling zoals een zonneveld realiseren.

Nu de percelen zijn aangekocht is het ook mogelijk om het huidige fietspad langs de IJsclubweg recht te trekken. Het is wenselijk dit uit te voeren voordat de gronden worden uitgegeven / verhuurd of de zonnepanelen worden geplaatst. Er is financiële dekking aanwezig onder de voorwaarde dat het rechttrekken van het fietspad nog in 2015 wordt uitgevoerd. Er is voor het rechttrekken van het IJsclubpad een voorontwerp opgesteld en vastgesteld door het college. Daarmee is vooruit gelopen op de vaststelling van het voorontwerp voor de gehele sterfietsroute Binnenstad – Bezuidenhout – Leidschenveen (planning vaststelling eind 2015).

Naar verwachting kan de uitvoering nog in het laatste kwartaal van 2015 van start gaan. Het verwijderen van het huidige fietspad kan eventueel ook in 2016 worden uitgevoerd. Het rechttrekken van het fietspad in 2015 is mogelijk mits de benodigde vergunningen tijdig worden verleend en de procedures zonder tijdsverlies worden doorlopen.

Ik vertrouw erop u hiermee voldoende te hebben geïnformeerd.

Met vriendelijke groet,
de wethouder Financiën, Verkeer, Vervoer en Milieu,
Tom de Bruijn