Tagarchief: centraal station

Nieuw centrumgebied Centraal Station Oost

Het gebied tussen de Utrechtsebaan en Den Haag CS gaat de komende 10 jaar de schakel vormen tussen Centraal Station, Station Hollands Spoor en Station Laan van NOI. Overkapping van een deel van de Utrechtsebaan zorgt bovendien voor aansluiting op Bezuidenhout. Het gebied combineert werken, leren, wonen en recreëren.

Dit staat in de concept-gebiedsvisie Centraal Station Oost die op 10 november 2016 door het college van b en w is vastgesteld. Rondom Centraal Station Oost zijn veel kennisinstellingen en bedrijven gevestigd. Binnen 10 jaar wordt dit een bruisend gebied met ruimte voor innovatie, 2000 nieuwe woningen en ongeveer 30.000 vierkante meter voorzieningen als kantoren, onderwijs en horeca.

Grotiusplaats
De Grotiusplaats, tussen het gebouw van de Koninklijke Bibliotheek en de Prins Clauslaan wordt de 1e stap in de ontwikkeling van het gebied. De gemeente heeft een intentieovereenkomst gesloten met Provast om deze locatie te ontwikkelen. Door meer ruimte voor wonen en werken te combineren met meer ruimte voor groen en vrijetijdsbesteding wordt er slim omgegaan met de groei van de stad.

Overkapping Utrechtsebaan
In de visie is volop aandacht voor het leefklimaat in de buitenruimte, om ervoor te zorgen dat mensen er graag willen verblijven en het geen doorgangsruimte wordt. Door de Utrechtsebaan met een groen plein te overkappen wordt het een aantrekkelijke en aangename plek. Het kantorengebied Beatrixkwartier wordt nog beter bereikbaar doordat de overkapping direct gelegen is aan ‘De Haagse Loper’, een belangrijke voetgangersroute tussen het centrum en Bezuidenhout.

Renovatie en herontwikkeling
Ook de renovatie van de Koninklijke Bibliotheek en de herontwikkeling van het ministerie van Buitenlandse Zaken zijn onderdeel van de plannen voor CS Oost. De nieuwe bestemming van het voormalige ministerie zal pas vorm krijgen na de tijdelijke huisvesting van de Tweede Kamer in het gebouw.

Definitieve gebiedsvisie
In de gebiedsvisie staan de randvoorwaarden en kaders voor de verschillende projecten in het gebied. Na de consultatieperiode zal de definitieve versie van de gebiedsvisie Centraal Station Oost begin volgend jaar worden vastgesteld.

Kijk voor meer informatie op Gebiedsvisie Centraal Station Oost.

Bouwwerkzaamheden fietsenstalling Koningin Julianaplein vanaf oktober

Onder het Koningin Julianaplein komt een fietsenstalling die ruimte biedt aan zo’n 8500 fietsen. Aannemer Mobilis TBI Infra begint in oktober 2016 met voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van de stalling die naar verwachting medio zomer 2017 gereed is.

De aannemer begint met het plaatsen van een bouwhek, dat later vervangen wordt door een dichte schutting rondom het plein. De schutting schermt de bouwplaats goed en veilig af van de publieke ruimte. Vervolgens worden de kabels en leidingen in de bouwkuip verlegd. Als dat is gebeurd, volgen werkzaamheden aan de bouwkuipwanden en funderingspalen.

Informatiebijeenkomst
Medio oktober organiseert Mobilis samen met de gemeente een inloopavond. Bewoners en belanghebbenden ontvangen binnenkort een uitnodiging.

Bewuste Bouwers
Aannemer Mobiliis TBI Infra heeft de bouw van de fietsenstalling aangemeld bij Bewuste Bouwers. Dit betekent dat de aannemer zich inspant om de hinder voor de omgeving als gevolg van de werkzaamheden zoveel mogelijk te beperken. Hij doet dit ondermeer door een trillings- en geluidsarme bouwmethoede te gebruiken. Meer informatie vindt u op de website www.bewustebouwers.nl

Bewonersbrief
Bewoners hebben een brief van de gemeente ontvangen over de werkzaamheden. U kunt de brief hier downloaden.

Meer informatie
Meer informatie over het project kunt u vinden op de pagina Nieuwe plannen voor Koningin Julianaplein. Vanaf half oktober kunt u ook terecht op de projectwebsite van Mobilis www.KJ-plein.

12-23 september: Werkzaamheden Bezuidenhoutseweg ter hoogte van Prinses Irenestraat

De voetgangersoversteek over de Bezuidenhoutseweg ter hoogte van de Prinses Irenestraat wordt veiliger gemaakt. Het werk start maandag 12 september en duurt tot vrijdag 23 september. Een deel van de werkzaamheden valt samen met onderhoud aan de Koningstunnel.

Om de oversteek veiliger te maken, wordt de Bezuidenhoutseweg smaller gemaakt aan de kant van de Prinses Irenestraat. De rechtsafstrook verdwijnt. Naar rechts afslaan is na de werkzaamheden nog steeds mogelijk. Hiervoor is dan geen speciale strook meer.

Ook werkzaamheden aan Koningstunnel
In de avonden en nachten van 12 op 13 en 13 op 14 september is de Koningstunnel in de richting van de Bezuidenhoutseweg afgesloten voor onderhoud. Veel van de werkzaamheden aan de voetgangersoversteek worden daarom dan uitgevoerd.

Dit betekent dat de Bezuidenhoutseweg ‘bovenlangs’ in de richting van de Prins Clauslaan op deze avonden en nachten is afgesloten. Het blijft mogelijk om via de Bezuidenhoutseweg de Prinses Irenestraat in te rijden.

Afrondende werkzaamheden tot en met 23 september
Tot 23 september zijn er daarna nog afrondende werkzaamheden aan de verharding. Verkeer kan dan met aangepaste snelheid langs het werkterrein rijden.

Fietsers richting Centraal Station (aan de kant van de Prinses Irenestraat) worden ter hoogte van de Prins Clauslaan omgeleid via de overkant van de Prins Clauslaan.

Hulpdiensten
Het gebied moet goed bereikbaar blijven voor de ambulance, politie en brandweer. Parkeer uw auto daarom alleen in de parkeervakken.
Bewonersbrief
Omwonenden hebben hierover een brief van de gemeente ontvangen. Deze brief kunt u hier lezen.

Bewonersbrief Werkzaamheden voetgangersoversteek Bezuidenhoutseweg (PDF, 764 kB)
Meer informatie
Heeft u vragen tijdens de uitvoering van de werkzaamheden? Neem dan contact op de heer M. Ilahi, via telefoonnummer (06) – 55 84 41 44.

Grand Central Food Market opent 4 juli 2016 op Den Haag Centraal

Bron: Den Haag Direct
Auteur: Devery Winter

In het Centraal Station van Den Haag opent maandag 4 juli de Grand Central Food Market, een combinatie van drie foodconcepten onder één dak.

Drie foodconcepten in één
Bezoekers van de Grand Central Food Market hebben keuze uit drie verschillende foodconcepten. Zo kun je hier smullend genieten van de hamburgers van Pickles, de Iberico Wijnbar of de NY Fishmarket.
‘Grand Central Food Market is zeker niet het Haagse antwoord op de Amsterdamse Hallen of de Rotterdamse Markthal,’ aldus Joris Visser, één van de initiatiefnemer achter Grand Central. “We brengen drie verschillende concepten samen in één ruimte, that’s it. Elk concept heeft zijn eigen kwaliteit en karakter.’

Ga naar de website voor meer informatie!

Officiële opening Den Haag Centraal op 1 februari 2016

De laatste werkzaamheden aan de stationshal van Den Haag Centraal zijn inmiddels bijna afgerond. De stationshal is straks echt klaar! Een belangrijke mijlpaal voor het stationsgebied, die we officieel vieren met de stad, het station en de reizigers op maandag 1 februari 2016.

Afgelopen jaren is station Den Haag Centraal gemoderniseerd en voldoet hiermee aan de wensen van de reiziger van nu. Het station verbindt reizigers, passanten en bezoekers en brengt trein, bus, tram, RandstadRail, fiets en taxi bij elkaar in een overzichtelijk en toekomstbestendig OV-knooppunt. De hal vormt een ruime en open verbinding met de binnenstad van Den Haag. Het station beschikt over een divers aanbod aan winkels en faciliteert reizigers en bezoekers met flexibele werk- en ontmoetingsruimtes.

Stationsgebied
Het stationsgebied is nog niet helemaal klaar, in de omgeving van het station wordt de HSE verder gebouwd, het busplatform vernieuwd, krijgen de tramhaltes in de Rijnstraat een upgrade naar ‘tophalte’ en wordt er onder het Koningin Julianaplein een grote fietsenstalling gebouwd. Alles bij elkaar maken deze ontwikkelingen station Den Haag Centraal tot een aantrekkelijke entree tot de stad. Het station is berekend is op een groeiend aantal reizigers en past bij wat een reiziger verwacht van een groot station als Den Haag Centraal.

Programma
Komende periode lees je op deze website meer over de invulling van het feestelijke openingsprogramma. De gehele dag vinden er prikkelende activiteiten plaats, zodat iedereen deze bijzondere mijlpaal mee kan vieren. Ook via Twitter @DHNCentraal en Facebook houden we je op de hoogte van feestelijke activiteiten. Jij komt toch ook? Jouw berichten over de officiële opening zijn uiteraard van harte welkom! Gebruik daarvoor, net als wij, #DHCverbindt.

Koningin Julianaplein voor Den Haag Centraal krijgt een grote L

Bron: Omroep West
Door: Maarten Brakema
(Illustratie Kevin Veenhuizen)

DEN HAAG – De bouw van een groot L-vormig gebouw op het Koningin Julianaplein in Den Haag gaat definitief door. De Haagse gemeenteraad heeft donderdagavond ingestemd met de plannen daarvoor van wethouder Boudewijn Revis (VVD).

‘Daarmee wordt dit een leefbaar en prachtig plein,’ aldus de wethouder zelf. Het verrijzen van een groot gebouw op het plein voor het Centraal Station kent een lange geschiedenis. Verschillende letters zijn al de revue gepasseerd. Aanvankelijk was het de bedoeling dat er een gebouw van Rem Koolhaas in de vorm van een M zou komen. Dat plan ging niet door, onder meer vanwege de vastgoedcrisis.

Vorig jaar maakte Revis bekend dat er nu een gebouw in de vorm van een U zou komen. Dat leidde tot veel weerstand in de gemeenteraad en bij bedrijven en omwonenden. Het college paste het voorstel daarop aan. Aan de kant van New Babylon komt nu geen bebouwing meer. Daar staat wel tegenover dat het nu aan de kant van de Rijnstraat hoger mag worden: maximaal negentig meter.

Bewoners hebben nog bezwaren
Dat nam niet alle bezwaren bij bewoners weg, maar wel in de politiek, bleek al ruim een week geleden. Tijdens de gemeenteraadsvergadering van donderdag werd er dan ook nog maar kort over gesproken. Voorstellen van de Partij voor de Dieren en de SP om de discussie weer helemaal open te breken, konden niet rekenen op veel steun.

En dat er nu ook weer omwonenden kwamen inspreken om te zeggen dat zij niets in het plan zien, veranderde niets aan de ruimte steun die er nu in de politiek is. Revis: ‘Bij zo’n groot plan heb je altijd verschillende meningen. Ik ga ook niet zeggen dat iedereen het prachtig vindt.’ De wethouder zelf is wel enthousiast. ‘Dit wordt een prachtige plek om te wonen.’

‘De stad verrassen’
De wethouder zegt echter ook dat het gebouw niet per se de vorm van een L hoeft te krijgen. Het gebied waarbinnen moet worden gebouwd, heeft die vorm. Maar het mogen bijvoorbeeld ook een paar losse torens of een combinatie van hogere en lagere bouw binnen dat gebied worden. Revis: ‘De belangrijkste opdracht is: Maak een mooi plein. Daarbinnen krijgt een architect voor ruimte om iets heel moois te ontwerpen. We gaan de stad nog verrassen.’

LEES OOK: Den Haag gaat de uitdaging aan, ‘Wij maken een mooier stationsplein dan Rotterdam’
// ]]>